[发明专利]将液体燃料喷入发动机燃烧腔室的燃料阀及方法和发动机

权利要求书

1.一种燃料阀(50)，用于将液体燃料喷入大型低速二冲程涡轮增压压燃式内燃发动机的燃烧腔室中，所述燃料阀(50)包括：

细长阀壳体(52)，所述细长阀壳体(52)具有后端和前端，

喷嘴(54)，所述喷嘴(54)包括从基座(46)延伸到闭合尖端(59)的细长喷嘴体、从所述基座(46)延伸到所述闭合尖端(59)的主孔(55)以及连接到所述主孔(55)的多个喷嘴孔(56)，

所述喷嘴(54)设置在所述细长阀壳体(52)的所述前端处，所述基座(46)连接到所述前端，

燃料入口端口(53)，所述燃料入口端口(53)位于所述细长燃料阀壳体(52)中，用于连接到加压的液体燃料源(60)，

轴向可移动的阀针(61)，所述阀针(61)可滑动地容纳在所述细长阀壳体(52)中的纵向针孔(64)中，并且所述阀针(61)和所述针孔(64)之间具有间隙，所述阀针(61)具有关闭位置和打开位置，所述阀针(61)在所述关闭位置靠在座(69)上，所述阀针(61)在所述打开位置从所述座(69)提升，并且所述阀针(61)被朝向所述关闭位置偏压，

所述座(69)设置在所述细长阀壳体(52)中，位于所述阀壳体(52)中的燃料腔室(58)和所述细长阀壳体(52)的所述前端中的出口端口(68)之间，

所述出口端口(68)直接连接到所述喷嘴(54)中的所述主孔(55)，

所述燃料腔室(58)连接到所述燃料入口端口(53)，

在所述针孔(64)的一端处的所述间隙开口到所述燃料腔室(58)，

润滑油入口端口(70)，所述润滑油入口端口(70)用于连接到加压的润滑油源(57)，

润滑油供应导管(47)，所述润滑油供应导管(47)将所述润滑油入口端口(70)在沿着所述针孔(64)的长度的第一位置(P1)连接到所述间隙，

其特征在于：

点火液体入口端口(67)，所述点火液体入口端口(67)用于连接到加压的点火液体源(65)，以及

点火液体导管(66)，所述点火液体导管(66)从所述点火液体入口端口(67)延伸到所述腔室(58)或在沿着所述针孔(64)的长度的第二位置(P2)延伸到所述间隙，其中所述第二位置(P2)比所述第一位置(P1)更靠近所述燃料腔室(58)。

2.根据权利要求1所述的燃料阀，其中，所述点火液体导管(66)从所述点火液体入口端口(67)在邻近所述座(69)的位置处延伸到所述燃料腔室(58)。

3.根据权利要求1所述的燃料阀，其中，所述点火液体导管(66)从所述点火液体入口端口(67)延伸到所述座(69)。

4.根据权利要求3所述的燃料阀，其中，当所述阀针(61)靠在所述座(69)上时，所述点火液体导管(66)到所述座(69)的开口被所述阀针(61)关闭。

5.根据权利要求1所述的燃料阀，其中，所述主孔(55)通向所述基座(46)。

6.根据权利要求1所述的燃料阀，其中，所述点火液体源(65)的压力高于所述液体燃料源(60)的压力。

7.根据权利要求1所述的燃料阀，还包括：致动液体端口(78)，所述致动液体端口(78)位于所述细长燃料阀壳体(52)中，用于连接到加压的致动流体源(60)，

泵活塞(80)，所述泵活塞(80)容纳在所述阀壳体(52)中的第一孔(81)中，在所述泵活塞(80)的一侧的所述第一孔(81)中具有泵腔室(82)，

致动活塞(83)，所述致动活塞(83)容纳在所述阀壳体(52)中的第二孔(84)中，在所述致动活塞(83)的一侧的所述第二孔(84)中具有致动腔室(85)，

所述泵活塞(80)连接到所述致动活塞(83)以与所述致动活塞(83)一致地运动，

所述致动腔室(85)流体连接到所述致动液体端口(78)，并且，

所述泵腔室(82)具有连接到所述燃料腔室(58)的出口和经由所述细长燃料阀壳体(52)中的止回阀(74)连接到所述燃料入口端口(53)的入口，所述止回阀(74)阻止从所述泵腔室(82)至所述燃料入口端口(53)的流动。