[发明专利]汽车踏板弹簧自动装配装置

说明书

本发明提供一种汽车踏板弹簧自动装配装置，包括底座，所述底座上设置有滑动轨道，所述滑动轨道上设置有滑动板，所述滑动板上设置有底板定位柱，所述底板定位柱上方设置有踏板臂定位气缸，所述踏板臂定位气缸旁设置有主刚孔定位挡板，所述主刚孔定位挡板通过踏板臂定位气缸带动对踏板进行定位，所述踏板臂定位气缸正对面设置有弹簧压装气缸，所述弹簧压装气缸上设置有压装头。通过底板定位柱、踏板臂定位气缸和主刚孔定位挡板对汽车踏板进行固定，并且通过弹簧压装气缸带动压装头对弹簧进行安装，提高弹簧的安装精度和安装效率，并且通过定位紧固气缸对踏板位置进行固定，提高安装精度，避免加工时出现工伤，降低生产成本。

技术领域

本发明涉及汽车踏板装配领域，尤其涉及一种汽车踏板弹簧自动装配装置。

背景技术

目前在对汽车踏板弹簧进行装配时，通常是通过人工手持的方式进行压装，在压装时容易出现压装方向错误，导致产品压装位置不对，影响产品的使用质量，并且在压装时需要手工对弹簧位置进行确定，工作时容易压到手，造成工伤出现，且工作效率低下，造成工作成本增加。因此，解决踏板弹簧安装时安装方向不易控制且工作效率较低的问题就显得尤为重要了。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种汽车踏板弹簧自动装配装置，通过底板定位柱、踏板臂定位气缸和主刚孔定位挡板对汽车踏板进行固定，并且通过弹簧压装气缸带动压装头对弹簧进行安装，提高弹簧的安装精度和安装效率，解决了踏板弹簧安装时安装方向不易控制且工作效率较低的问题。

本发明提供一种汽车踏板弹簧自动装配装置，包括底座，所述底座上设置有滑动轨道，所述滑动轨道上设置有滑动板，所述滑动板上设置有底板定位柱，所述底板定位柱上方设置有踏板臂定位气缸，所述踏板臂定位气缸旁设置有主刚孔定位挡板，所述主刚孔定位挡板通过踏板臂定位气缸带动对踏板进行定位，所述踏板臂定位气缸正对面设置有弹簧压装气缸，所述弹簧压装气缸上设置有压装头。

进一步改进在于：所述底板定位柱旁设置有定位紧固气缸，所述定位紧固气缸上设置有压力传感器。

进一步改进在于：所述弹簧压装气缸旁设置有弹簧位置检测头，通过弹簧位置检测头对弹簧位置进行检测，进而控制弹簧压装气缸进行工作。

进一步改进在于：所述滑动轨道末端设置有限位挡板，所述限位挡板上设置有接触传感器。

本发明的有益效果是：通过底板定位柱、踏板臂定位气缸和主刚孔定位挡板对汽车踏板进行固定，并且通过弹簧压装气缸带动压装头对弹簧进行安装，提高弹簧的安装精度和安装效率，并且通过定位紧固气缸对踏板位置进行固定，提高安装精度，避免加工时出现工伤，降低生产成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1-底座，2-滑动轨道，3-滑动板，4-底板定位柱，5-踏板臂定位气缸，6-主刚孔定位挡板，7-弹簧压装气缸，8-压装头，9-定位紧固气缸，10-压力传感器，11-弹簧位置检测头，12-限位挡板，13-接触传感器。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种汽车踏板弹簧自动装配装置，包括底座1，所述底座1上设置有滑动轨道2，所述滑动轨道2上设置有滑动板3，所述滑动板3上设置有底板定位柱4，所述底板定位柱4上方设置有踏板臂定位气缸5，所述踏板臂定位气缸5旁设置有主刚孔定位挡板6，所述主刚孔定位挡板6通过踏板臂定位气缸5带动对踏板进行定位，所述踏板臂定位气缸5正对面设置有弹簧压装气缸7，所述弹簧压装气缸7上设置有压装头8。所述底板定位柱4旁设置有定位紧固气缸9，所述定位紧固气缸9上设置有压力传感器10。所述弹簧压装气缸7旁设置有弹簧位置检测头11，通过弹簧位置检测头11对弹簧位置进行检测，进而控制弹簧压装气缸7进行工作。所述滑动轨道2末端设置有限位挡板12，所述限位挡板12上设置有接触传感器13。通过底板定位柱4、踏板臂定位气缸5和主刚孔定位挡板6对汽车踏板进行固定，并且通过弹簧压装气缸7带动压装头8对弹簧进行安装，提高弹簧的安装精度和安装效率，并且通过定位紧固气缸9对踏板位置进行固定，提高安装精度，避免加工时出现工伤，降低生产成本。