[发明专利]安全性好的液压无级变速器在审
申请号: | 201711223592.3 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN109838547A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 金冬富 | 申请(专利权)人: | 温岭市金盾工程机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317511 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 壳盖 壳体 液压无级变速器 单向阀 单向阀组件 安全性能 过滤器 变量液压泵 定量液压泵 工程机械 进油装置 液压方向 一端设置 周向旋转 准确控制 上端 出油孔 进油孔 泄油口 阀芯 固连 平行 架设 驱动 配合 | ||
本发明提供了一种安全性好的液压无级变速器,属于工程机械驱动技术领域。它解决了现有液压无级变速器无法准确控制液压方向、安全性能差等问题。本发明包括壳体与壳盖,壳体与壳盖相配合的一侧开设有空腔,壳体与壳盖之间平行架设有可绕周向旋转的变量传动轴与定量传动轴,变量传动轴上固定安装有变量液压泵,定量传动轴上固定安装有定量液压泵,变量传动轴穿出壳盖的一端设置有进油装置,壳体的右端面上固连有过滤器,壳盖上设置有单向阀组件,单向阀组件包括单向阀一与单向阀二,单向阀一的阀芯上开设有若干个泄油口,壳盖的上端面上开设有进油孔,壳体的一侧开设有出油孔。本发明具有控制方向准确,安全性能好等优点。
技术领域
本发明属于工程机械驱动技术领域,涉及一种液压无级变速器,特别是一种安全性好的液压无级变速器。
背景技术
液压无级变速器是通过液压油将液压系统能量,流量的不同即可实现马达转速的变化,是机械液压无级变速器中技术含量最高的产品之一,是机械产品进行变速操作的核心部件。其主要原理是通过发动机动力带动静液压无级变速器,主动液压通过液压油来带动副液压,控制液压油的流量大小来控制车辆的行驶速度。其主要部件是由液压泵和液压马达组成的液压传动装置,其中,液压泵流量是可以调节的,即为变量泵。液压传动系统可以单独传递动力,也可以与机械式变速箱串联传递动力,但传统的液压无级变速装器在转换液压方向时,无法感知换向点,无法准确控制液压方向,存在一些安全隐患。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种安全性好的液压无级变速器,解决的技术问题是如何实现方向的精准控制。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:安全性好的液压无级变速器,包括壳体以及与壳体固定配合的壳盖,其特征在于,所述的壳体与壳盖相配合的一侧开设有空腔,所述的壳体与壳盖之间平行架设有可绕周向旋转的变量传动轴与定量传动轴,所述的变量传动轴上固定安装有变量液压泵,所述的定量传动轴上固定安装有定量液压泵,且所述的变量液压泵与定量液压泵均位于空腔内且互不干涉,所述变量传动轴穿出壳盖的一端设置有进油装置,所述壳体的右端面上固连有过滤器,所述的壳盖上设置有单向阀组件,且所述的单向阀组件位于过滤器与变量液压泵之间,所述的单向阀组件包括单向阀一与单向阀二,所述的单向阀一的阀芯上开设有若干个泄油口,所述壳盖的上端面上开设有进油孔,所述的壳体靠定量液压泵的一侧开设有出油孔,所述的进油孔与进油装置之间开设有相互连通的油路,所述的进油装置与过滤器之间开设有相互连通的油路,所述的过滤器与单向阀组件之间开设有相互连通的油路,所述的单向阀组件与变量液压泵之间开设有相互连通的油路,所述的变量液压泵与定量液压泵之间开设有相互连通的油路,所述的定量液压泵与出油孔之间开设有相互连通的油路,所述的壳体与壳盖之间设置有由橡胶材料制成的衬垫。
液压无级变速器的工作原理:进油装置将液压油从进油孔吸入,液压油流经过滤器后进入单向阀组件,液压油再通过单向阀组件流向变量液压泵,液压油通过变量液压泵再进入定量液压泵,再从出油孔中排出,调节变量液压泵即可调节液压油的流量与流向,实现无级变速。
在上述的安全性好的液压无级变速器中,所述的定量液压泵包括柱塞泵,所述的壳体中具有倾斜的泵座,所述的柱塞泵固定安装于泵座上。
在上述的安全性好的液压无级变速器中,所述的柱塞泵包括止推板、柱塞缸以及可在柱塞缸内竖直运动的柱塞,所述的柱塞通过滑靴固定在止推板上。
在上述的安全性好的液压无级变速器中,所述的柱塞缸与壳盖之间安装有弹簧,且所述的弹簧套设在变量传动轴与定量传动轴上。
在上述的安全性好的液压无级变速器中,所述的过滤器与单向阀组之间的油路上设置有溢流阀。
与现有技术相比,本安全性好的液压无级变速器由于单向阀一的阀芯上开设有泄油口,液压油可从泄油口中排出,当变量液压泵到达平衡点时,单向阀一与单向阀二中的弹簧均处于受力平衡的状态,且操作员在调节到该位置时有明显的触觉,可准控制液压方向,使该无级变速装器更加安全可靠。
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