[发明专利]具有自润功能的差速器总成在审
申请号: | 201711224125.2 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN109838531A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 林如达 | 申请(专利权)人: | 温岭市如波机械有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/38;F16H57/04 |
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地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装通道 差速器壳 半轴 轴体 半轴齿轮 弧形缺口 行星齿轮轴 第二壳体 第一壳体 自润 啮合 差速器总成 自润滑结构 技术使用 汽车配件 使用寿命 行星齿轮 差速器 伞齿轮 总成本 | ||
1.一种具有自润功能的差速器总成,包括差速器壳(1),在差速器壳(1)的两端分别设有与所述的差速器壳(1)内部连通的半轴安装通道(11),每个半轴安装通道(11)内分别设有可相对差速器壳(1)转动的半轴齿轮(2),在差速器壳(1)上固设有行星齿轮轴(3),在行星齿轮轴(3)的两端分别设有与所述的半轴齿轮(2)相啮合的行星齿轮(31),其特征在于,所述的差速器壳(1)包括相互扣合的第一壳体(12)和第二壳体(13),所述的半轴安装通道(11)分别设置在第一壳体(12)和第二壳体(13)上且两个半轴安装通道(11)的中心线重合设置,在第一壳体(12)靠近第二壳体(13)的一端设有至少两个第一弧形缺口(12a),在第二壳体(13)上设有与所述的第一弧形缺口(12a)一一对应的第二弧形缺口(13a)且当第一壳体(12)和第二壳体(13)相互扣合时所述的第一弧形缺口(12a)与第二弧形缺口(13a)形成进油孔,在第一壳体(12)靠近第二壳体(13)之间设有定向安装结构,所述的半轴齿轮(2)包括轴体(21)和固设在轴体(21)一端的伞齿轮(22),轴体(21)穿设在半轴安装通道(11)内且在轴体(21)和半轴安装通道(11)之间设有自润滑结构,所述的自润滑结构包括设置在轴体(21)外表面的毛细螺旋储油槽(21a),所述的毛细螺旋储油槽(21a)为正螺旋槽和反螺旋槽中的一种或两种的组合。
2.根据权利要求1所述的具有自润功能的差速器总成,其特征在于,所述的半轴安装通道(11)内固设有套在轴体(21)上的衬套(4),所述的衬套(4)通过定位结构固定在半轴安装通道(11)内。
3.根据权利要求2所述的具有自润功能的差速器总成,其特征在于,所述的定位结构包括设置在半轴安装通道(11)内的环形定位台阶(11a)。
4.根据权利要求1或2或3所述的具有自润功能的差速器总成,其特征在于,所述的定向安装结构包括设置在第一壳体(12)上的第一定位缺口(12b)和设置在第二壳体(13)上的第二定位缺口(13b),所述的第一定位缺口(12b)和第二定位缺口(13b)对应设置。
5.根据权利要求1或2或3所述的具有自润功能的差速器总成,其特征在于,所述的行星齿轮轴(3)两端分别开有定位槽(32),在差速器壳(1)上设有能分别卡于所述的定位槽(32)内且与差速器壳(1)可拆卸的固定块(5)。
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