[发明专利]非公路自卸车悬架系统

权利要求书

1.非公路自卸车悬架系统，其特征在于，包括：

驱动桥，其包括中驱动桥和后驱动桥；

油气悬架装置，其包括分别设置在中驱动桥和后驱动桥的悬挂缸和设置在车体上的蓄能器，所述蓄能器与单侧悬挂缸管路联通；

导向装置，其包括分别固定在中驱动桥和后驱动桥上的两个A型架和两个横向稳定杆；所述A型架的两个臂驱动桥上，所述横向稳定杆的一端连接所述驱动桥，所述横向稳定杆的另一端连接至所述车架上。

2.如权利要求1所述的非公路自卸车悬架系统，其特征在于，所述驱动桥为小吨位驱动桥。

3.如权利要求1所述的非公路自卸车悬架系统，其特征在于，所述A型架顶端通过一个A型架连接销轴与车架连接，所述A型架连接销轴通过关节轴承，使用弹簧垫圈、平垫圈和螺栓与车架固定。

4.如权利要求1-3任一项所述的非公路自卸车悬架系统，其特征在于，所述A型架牵引其连接的驱动桥以所述A行架连接销轴为圆心上下摆动。

5.如权利要求1所述的非公路自卸车悬架系统，其特征在于，所述横向稳定杆一端通过连接销轴与所述驱动桥连接臂连接，所述横向稳定杆另一端通过连接销轴与车架连接臂连接，以限制所述驱动桥的横向窜动以及上下跳动。

6.如权利要求1所述的非公路自卸车悬架系统，其特征在于，所述悬挂缸有四个，分别装在中驱动桥和后驱动桥的两端，所述悬挂缸内充满液压油，悬挂缸弹簧底端与所述驱动桥相连。

7.如权利要求1或6任一项所述的非公路自卸车悬架系统，其特征在于，所述储能器有两个，其内充满氮气，分别安装在车体两侧，所述储能器通过两个管路和三通阀与车体一侧的两个悬挂缸联通，组成两套中、后桥单边联通的油气悬架系统。