[发明专利]用于车辆的电池包及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的电池包(100)，其特征在于，包括：

电池包壳体；

电池模组(2)，所述电池模组(2)设置在所述电池包壳体内；

护线板(3)，所述护线板(3)分别固定在所述电池模组(2)的两个相对的侧面上，所述护线板(3)上设置有铜排固定部；

BMS(4)，所述BMS(4)设置在所述电池包壳体内；

电气总成(5)，所述电气总成(5)固定在所述电池包壳体内，所述电气总成(5)包括：电气支架(51)、熔断器(52)和继电器(53)，所述熔断器(52)设置于所述电气支架(51)上，所述继电器(53)固定于所述电气支架(51)上并与所述熔断器(52)间隔开设置；以及

极柱总成(6)，所述极柱总成(6)固定在所述电池包壳体内，所述极柱总成(6)包括：正极柱(61)、负极柱(62)和极柱支架(63)，所述正极柱(61)和所述负极柱(62)固定在所述极柱支架(63)上，其中所述正极柱(61)、所述继电器(53)、所述熔断器(52)和所述电池模组(2)的模组正极(22)依次串联，所述负极柱(62)、所述BMS(4)与所述电池模组(2)的模组负极(23)依次串联。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包(100)，其特征在于，所述极柱支架(63)包括正极柱安装段(631)、负极柱安装段(632)以及中间段(633)，所述中间段(633)连接在所述正极柱安装段(631)和所述负极柱安装段(632)之间，且所述正极柱安装段(631)和所述负极柱安装段(632)分别设置有正极柱安装孔(6311)和负极柱安装孔(6321)。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包(100)，其特征在于，

所述正极柱(61)包括：

正极固定块(611)，所述正极固定块(611)固定在所述正极柱安装孔(6311)内；

正极柱柱体(612)，所述正极柱柱体(612)固定在所述正极固定块(611)上；

正极螺母(613)，所述正极螺母(613)与所述正极柱柱体(612)螺纹连接；

所述负极柱(62)包括：

负极固定块(621)，所述负极固定块(621)固定在所述负极柱安装孔(6321)内；

负极柱柱体(622)，所述负极柱柱体(622)固定在所述负极固定块(621)上；

负极螺母(623)，所述负极螺母(623)与所述负极柱柱体(622)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的电池包(100)，其特征在于，所述正极柱安装孔(6311)和所述负极柱安装孔(6321)中的每一个均构造为：向上敞开的盲孔，所述盲孔为六边形且与所述正极固定块(611)或所述负极固定块(621)旋转定位以防止所述正极固定块(611)或所述负极固定块(621)相对所述盲孔转动，所述盲孔的周壁上设置有用于与所述正极固定块(611)或所述负极固定块(621)卡紧的多个盲孔凸筋。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包(100)，其特征在于，所述电池包壳体包括：下壳体(1)，所述下壳体(1)的内壁面上设置有多个支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的上表面低于所述下壳体的上边缘，一部分所述支撑柱(11)用于支撑固定所述正极柱安装段(631)，另一部分所述支撑柱(11)用于支撑固定所述负极柱安装段(632)。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包(100)，其特征在于，所述中间段(633)位于所述继电器(53)的上方，所述继电器(53)的顶部具有顶部第一端子(531)和顶部第二端子(532)以及用于将所述顶部第一端子(531)和所述顶部第二端子(532)隔离开的顶部隔板(533)，并且所述中间段(633)的至少一部分向上折弯以跨越所述顶部隔板(533)。