[发明专利]感光控制的自行车行车安全报警系统在审
申请号: | 201711228192.1 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107972766A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 娄智强 | 申请(专利权)人: | 四川腾旭蓝科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;B62J6/00;B60K31/18 |
代理公司: | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙)53203 | 代理人: | 许竞雄 |
地址: | 610000 四川省成都市龙泉驿区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感光 控制 自行车 行车 安全 报警 系统 | ||
技术领域
本发明涉及安全报警技术领域,具体涉及一种感光控制的自行车行车安全报警系统。
背景技术
随着人们的环保意识的加强,自行车成为时下一种时尚的环保低碳的出行工具。目前在自行车领域不能够实时进行车速检测,并提示用户是否超速,存在安全隐患,另外自行车在防盗性能上也具有一定的缺陷,在自行车发生盗窃时不能够及时提醒用户。
另一方面,现有的自行车上面都没有灯,在黑暗的夜晚使用自行车由于光线较暗,容易发生安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种感光控制的自行车行车安全报警系统,解决现有的自行车上面都没有灯,在黑暗的夜晚使用自行车由于光线较暗,容易发生安全隐患的问题。
为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种感光控制的自行车行车安全报警系统,包括控制中心处理器以及与上述控制中心处理器信号连接的车速检测模块、振动检测模块照明模块、环境检测模块和报警模块;上述车速检测模块用于测量自行车车速,并将自行车车速信息发送至控制中心处理器;上述振动检测模块用于检测自行车是否持续振动,记录持续振动时间,并将振动力度和持续时间发送至控制中心处理器;上述环境检测模块用于检测周围环境的光线,并将光线亮度信息发送至控制中心处理器;上述控制中心处理器用于接收车速检测模块的自行车车速信息、振动检测模块的振动力度和持续时间,通过将自行车车速信息与允许的自行车车速进行对比,判断是否超速,通过将振动力度和持续时间进行分析,判断是否被强行撬锁,并当出现超速或强行撬锁的情况下通过报警模块进行报警;上述控制中心处理器还用于接收环境监测模块的光线亮度信息,并根据光线亮度信息控制照明模块是否启动。
本发明更进一步的方案是,上述照明模块包括LED灯和LED灯控制开关,当上述控制中心处理器接收到环境监测模块的光线亮度信息低于设定的亮度信息值时,控制中心处理器通过LED灯控制开关控制LED灯亮,当上述控制中心处理器接收到环境监测模块的光线亮度信息高于设定的亮度信息值时,控制中心处理器通过LED灯控制开关控制LED灯灭。
本发明更进一步的方案是,上述车速检测模块包括永磁铁、开关型霍尔元件传感器;上述永磁铁安装在轮圈上,上述开关型霍尔元件传感器采集脉冲信号,控制中心处理器根据脉冲信号进行计数,并计算出自行车车速。
本发明更进一步的方案是,上述控制中心处理器还连接有重力感应模块,上述重力感应模块用于检测车载重量,并将车载重量发送至控制中心处理器。
本发明更进一步的方案是,上述控制中心处理器还连接有轮胎转动模块,上述轮胎转动模块用于检测自行车轮胎转动情况,并将轮胎转动情况发送至控制中心处理器。
本发明更进一步的方案是,上述控制中心处理器还连接有GPS定位模块,上述GPS定位模块用于记录自行车的位置信息,并将自行车的位置信息发送至控制中心处理器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的自行车在行车过程中可根据环境亮度进行开关灯调节,当光线较暗时,使自行车上的LED灯打开,避免光线过暗,影响行车安全。
本发明的自行车安全检测报警系统通过车速检测模块实时监测自行车的车速,实时提示用户是否超速,降低交通中的安全隐患;另外还通过振动检测模块检测自行车是否被强行撬锁,当发生撬锁时及时发出报警,提醒用户,降低车辆被盗的风险,减少损失。
本发明的自行车安全检测报警系统通过重力检测模块检测自行车的载重量,根据自行车的载重量与允许的车速进行匹配,使自行车允许的车速根据自行车载重量进行调节,最终提高自行车行车时的安全系数。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
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