[发明专利]一种隧道衬砌边墙自行式凿毛装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种凿毛装置，更具体的说涉及一种隧道衬砌边墙自行式凿毛装置，属于弧形断面混凝土施工技术领域。

背景技术

目前，隧道工程中沟槽施工前按照要求必须对二次衬砌混凝土对应部位的混凝土进行凿毛处理，以增大混凝土的粘结力；其一般用于铁路隧道和公路隧道中。

但由于二次衬砌混凝土与沟槽混凝土施工间隔较长，受工序影响，一般未能及时凿毛，等到需要凿毛的时候混凝土强度很高；且现有凿毛通常是采用人工以小型的手持凿毛机凿毛或用电镐草草了事，或是因要求不严就不凿毛，工效低且常常导致凿毛质量不达标，进而出现未交工就因新旧混凝土粘结差而开裂渗水，严重者受外力轻微扰动沟槽就倾覆，以致影响行车安全等状况。

发明内容

本发明的目的在于针对现有的隧道二次衬砌与沟槽接触部位混凝土凿毛不达标及工效低的问题，提供一种隧道衬砌边墙自行式凿毛装置。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种隧道衬砌边墙自行式凿毛装置，包括若干个凿毛单元、机架、风包和动力行走机构，所述的凿毛单元与隧道边墙弧形尺寸相配合，凿毛单元包括手扶式凿毛头和角钢架，所述的手扶式凿毛头通过角钢架固定在机架上，所述的风包进气口与大型空压机设备连接，风包出气口与手扶式凿毛头上的进气口相连通，所述的机架固定在动力行走机构上。

所述的风包固定在机架上。

所述的风包上设置有风管球阀。

所述的手扶式凿毛头与角钢架之间通过螺杆相连接。

相邻手扶式凿毛头前后错开，且相邻手扶式凿毛头之间搭接不小于一个凿毛头的直径。

所述的若干个凿毛单元上部设置有喷淋降尘系统。

所述的动力行走机构包括框架、被动行走轮Ⅰ、被动行走轮Ⅱ、被动行走轮Ⅲ、主动行走轮、电机、配电箱和变速箱，所述的被动行走轮Ⅰ、被动行走轮Ⅱ、被动行走轮Ⅲ和主动行走轮分别安装在框架底部，所述的电机与配电箱相连接，电机通过皮带与变速箱中的变速箱传动轮相连接，所述的变速箱传动轮通过链条与主动行走轮相连接。

所述动力行走机构的配电箱中安装有倒向开关。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：

1、本发明包括若干个凿毛单元、机架、风包和动力行走机构，凿毛单元与隧道边墙弧形尺寸相配合，凿毛单元包括手扶式凿毛头和角钢架，风包出气口与手扶式凿毛头上的进气口相连通，机架固定在动力行走机构上；构思新颖，施工时风压驱动凿毛单元工作，且动力行走机构缓慢向前移动，实现了自动凿毛，施工简便、操作简单、提高了工效，且经济适用，可推广应用。

2、本发明中若干个凿毛单元上部设置有喷淋降尘系统，通过喷淋降尘系统实现降尘环保的作用，从而实现了绿色环保施工。

3、本发明中相邻手扶式凿毛头前后错开，且相邻手扶式凿毛头之间搭接不小于一个凿毛头；从而本装置对于沟槽与二衬边墙接触需要凿毛的部位可以一次凿毛到位，质量达标。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明侧视图。

图3是本发明施工示意图。

图中，凿毛单元1，机架2，风包3，手扶式凿毛头4，角钢架5，风管球阀6，喷淋降尘系统7，框架8，被动行走轮Ⅱ9，被动行走轮Ⅲ10，主动行走轮11，电机12，变速箱13，皮带14，变速箱传动轮15，后行走梁16，前行走底梁17，行走纵梁18，前行走支架19，仰拱填充面20。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。

参见图1至图3，一种隧道衬砌边墙自行式凿毛装置，其为隧道衬砌混凝土凿毛的一种设备，包括若干个凿毛单元1、机架2、风包3和动力行走机构。所述的凿毛单元1与隧道边墙弧形尺寸相配合，即凿毛单元1针对隧道二次衬砌混凝土与沟槽接触部位的弧形断面具体设计；凿毛单元1个数根据需要凿毛的面积确定。凿毛单元1包括手扶式凿毛头4和角钢架5，所述的手扶式凿毛头4通过角钢架5固定在机架2上。所述的风包3进气口与大型空压机设备连接，风包3由外部提供高压风，风包3出气口与手扶式凿毛头4上的进气口通过连接风管相连通，从而风包3为手扶式凿毛头4提供动力。所述的机架2固定在动力行走机构上，所述的动力行走机构具体结构和尺寸根据隧道仰拱填充面20与临时排水侧沟的尺寸设计。

参见图1至图2，具体的，所述的风包3固定在机架2上。

参见图2，所述的风包3上设置有风管球阀6。