[发明专利]一体式高压油泵在审
申请号: | 201711228970.7 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107795451A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 王俊;毛剑峰 | 申请(专利权)人: | 欧盾科技有限公司 |
主分类号: | F04B17/03 | 分类号: | F04B17/03;F04B49/00;F04B49/22;F04B49/24;F04B53/04;F04B53/10;F04B53/14 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 高压 油泵 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压泵,且特别涉及一种一体式高压油泵。
背景技术
柱塞泵是一种重要的液压装置,它一般由电动机驱动,将电机轴旋转运动的机械能转化为液压能,其原理是,依靠柱塞在缸体中往复运动,使得柱塞顶部油腔容积发生变化来实现吸油和压油。对于一些场合,如消防、建筑领域,工具产品的小型化的同时也要求柱塞泵向小型、微型方向发展。
通过市场调研发现,目前市场上许多电动高压油泵不仅存在结构笨重、油压偏低、体积大、油路设计不合理、经常发生漏油等现象,更进一步的,目前市面上中小型高压油泵大多没有保压功能,也没有设置安全保护部件,当泵体发生急停时,执行机构受外力的作用其状态会发生改变,从而带来严重的安全问题。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种在泵体急停时能保持执行机构内压力恒定的一体式高压油泵。
为了实现上述目的,本发明提供一种一体式高压油泵,包括泵体、动力机构、执行机构、控制机构、油箱、保压阀总成以及安全阀。泵体呈柱状,泵体上具有垂直于泵体轴线的保压阀安装孔。动力机构沿泵体的轴向设置于泵体的一侧。执行机构与动力机构相对设置于泵体的另一侧。控制机构连接于泵体,控制液压油在泵体和执行机构之间的流动方向,控制机构的轴线平行于泵体的轴线。油箱设置于泵体且分别与控制机构和泵体相连通。保压阀总成安装于保压阀安装孔内,在泵体正常工作状态下,液压油通过保压阀总成在泵体和执行机构之间循环;在泵体暂停时,保压阀总成关闭,维持执行机构内压力恒定。安全阀安装于泵体,当动力机构输出的油压大于安全阀的开启压力时,安全阀打开。
根据本发明的一实施例,动力机构包括依次连接在泵体上的偏心轴及柱塞总成、泵体油腔堵塞总成、法兰盘总成以及直流电机及减速器总成。
根据本发明的一实施例,偏心轴及柱塞总成包括柱塞托块、柱塞滚针轴承和偏心轴轴承、偏心轴、多个滤网以及多个柱塞。柱塞托块固定于泵体,柱塞托块的中心具有轴孔,柱塞托块包括多个沿径向延伸的柱塞安装部,每一柱塞安装部上均具有一沿径向延伸的柱塞孔和与柱塞孔相连接的至少一个轴向出油孔,每一柱塞安装部的表面上具有一垂直于柱塞孔的轴线的进油槽,油液经进油槽到达柱塞,相邻两个柱塞安装部之间形成弧形侧槽,弧形侧槽的底部具有油液孔。柱塞滚针轴承和偏心轴轴承安装于轴孔内。偏心轴其中一端通过法兰盘总成连接直流电机及减速器总成,另一端穿过柱塞滚针轴承连接于偏心轴轴承相连接。多个滤网设置于油液孔。多个柱塞分别过盈装配于柱塞孔且位于偏心轴轴承的周向,偏心轴带动偏心轴轴承旋转时,带动多个柱塞沿柱塞孔往复运动,从而将油液从轴向出油口泵出。
根据本发明的一实施例,每一柱塞均包括柱塞筒、柱塞弹簧、油滑开关和柱塞帽。柱塞筒的其中一端与偏心轴轴承的周向接触。柱塞弹簧的其中一端连接于柱塞筒。油滑开关连接于柱塞弹簧的另一端,油滑开关包括弹簧托和油滑开关弹簧,弹簧托包括一正方形底板和设置在正方形底板一侧的安装柱,正方形底板的四个角进行倒圆角处理,其圆边段内接柱塞孔,直边段上具有一圆弧缺口,圆弧缺口与柱塞孔之间形成了四个油道,油滑开关弹簧套设在安装柱上。柱塞帽连接于油滑开关弹簧。
根据本发明的一实施例,保压阀总成包括相对设置的两个结构相同的第一保压阀和第二保压阀和平衡活塞。平衡活塞连接在第一保压阀和第二保压阀之间;
在第一工位上,动力机构泵出的油液打开第一保压阀,平衡活塞向第二保压阀所在的方向移动,打开第二保压阀,油液经第一保压阀进入执行机构的第一腔体,执行机构向第一方向移动,压缩执行机构的第二腔体,第二腔体内的油液经第二保压阀流出;
而在第二工位上,动力机构泵出的油液打开第二保压阀,平衡活塞向第一保压阀所在的方向移动,打开第一保压阀,油液经第二保压阀进入执行机构的第二腔体,执行机构向第二方向移动,压缩执行机构的第一腔体,第一腔体内的油液经第一保压阀流出;
在保压状态,动力机构无油液输出,第一保压阀和第二保压阀均关闭,执行机构内第一腔体和第二腔体内的压力保持恒定。
根据本发明的一实施例,第一保压阀或第二保压阀包括阀体、保压阀油堵弹簧座、弹簧以及钢珠。阀体呈中空结构,阀体的端部具有第一油孔,阀体的侧壁上具有第二油孔。保压阀油堵弹簧座固定于阀体内。弹簧连接于保压阀油堵弹簧座。钢珠连接于弹簧的末端,在自由状态下钢珠封堵阀体上的第一油孔。
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