[发明专利]一种汽车座椅靠背锁及汽车座椅在审
申请号: | 201711230243.4 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107826000A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人: | 黄姝,张伟杰 |
地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 靠背 | ||
1.一种汽车座椅靠背锁,其特征在于,包括:设置在汽车座椅靠背上的锁体、以及设置在汽车车体上的锁栓,所述锁体包括:壳体,设置在所述壳体内的解锁臂扭簧、锁叶、以及设有拉索孔的解锁臂,所述解锁臂的一端与所述壳体枢接,能绕固定在所述壳体上的解锁臂转轴旋转,所述解锁臂扭簧设置在解锁臂转轴上,且所述解锁臂扭簧的一簧臂固定在所述壳体,另一簧臂与所述解锁臂连接,所述解锁臂另一端设置有解锁臂通孔,所述锁叶一端与所述壳体枢接,能绕固定在所述壳体上的锁叶转轴旋转,另一端设置有能卡紧所述锁栓的锁槽,所述锁叶的侧面上设置有与所述解锁臂通孔配合的开启圆柱,所述开启圆柱与所述解锁臂通孔偏心圆配合。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,以拉索力的延伸方向到所述解锁臂转轴的圆心的力臂为第一力臂,以解锁力的延伸方向到所述解锁臂转轴的圆心的力臂为第二力臂,以解锁力的延伸方向到所述锁叶转轴的圆心的力臂为第三力臂,所述第一力臂范围为20毫米~30毫米,所述第二力臂范围为30毫米~40毫米,所述第三力臂范围为35~45毫米,其中,所述拉索力的延伸方向为与所述拉索孔连接的拉索的延伸方向,所述解锁力的延伸方向的延长线经过所述开启圆柱与所述解锁臂通孔在操作解锁时的切点,且垂直所述开启圆柱与所述解锁臂通孔在操作解锁时的切线。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,以压紧力的延伸方向到所述锁叶转轴的圆心的力臂为第四力臂,以压紧力的延伸方向到所述解锁臂转轴的圆心的力臂为第五力臂,所述第四力臂与所述第五力臂的比值范围为1.11~1.33,其中,所述压紧力的延伸方向的延长线经过所述开启圆柱与所述解锁臂通孔在锁紧状态时的切点,且垂直所述开启圆柱与所述解锁臂通孔在锁紧状态时的切线。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述开启圆柱的运动轨迹圆的直径范围为90毫米~100毫米,所述解锁臂通孔的圆心运动轨迹圆直径范围为70毫米~60毫米,所述锁叶转轴的圆心到所述解锁臂转轴的圆心的直线距离范围为80毫米~100毫米,所述第四力臂的范围为40毫米~50毫米,所述第五力臂的范围为30毫米~45毫米。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,还包括锁叶扭簧,所述锁叶扭簧设置在锁叶转轴上,且所述锁叶扭簧的一簧臂固定在所述壳体,另一簧臂与所述锁叶连接。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述锁叶表面设有包塑。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述壳体设有与所述锁叶接触的缓冲块。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背锁,其特征在于,所述锁栓为U型锁栓。
9.一种汽车座椅,其特征在于,包括汽车座椅底部、汽车座椅靠背、以及如权利要求1~8任一项所述的汽车座椅靠背锁,所述汽车座椅靠背锁的锁体设置在所述汽车座椅靠背上,所述汽车座椅靠背与所述汽车座椅底部枢接,能绕固定在所述汽车座椅底部的靠背旋转轴旋转。
10.根据权利要求9所述的汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅靠背锁的所述锁栓为具有U型开口的U型锁栓,所述U型开口的宽度为25毫米~45毫米,所述靠背旋转轴到所述U型锁栓的距离为350毫米~400毫米。
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