[发明专利]一种潜水电泵试验装夹装置在审
申请号: | 201711231121.7 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107956709A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 黄晓;鱼照辉;李跃民;王帅杰 | 申请(专利权)人: | 山西天海泵业有限公司 |
主分类号: | F04D15/00 | 分类号: | F04D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 044001 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 潜水 试验 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种潜水电泵试验装置,具体涉及一种潜水电泵试验快速安装到试验台的装夹装置。
背景技术
现有技术潜水电泵出厂试验每台泵需要15分钟时间,而且安装到试验台比较费力,拆卸麻烦,试验人工成本高。
发明内容
本发明的目的就是克服现有技术的不足,而提供一种省时省力的潜水电泵试验装夹装置。
为了实现上述目的本发明采用的技术方案是:
一种潜水电泵试验装夹装置,包括连接弯头、锁紧装置、小车、滑道,其特征在于:所述连接弯头包括弯管、上法兰、下法兰、定位板、加强板,弯管上部有上法兰,上法兰的出水口有锥形连接嘴,锥形连接嘴用于对接锁紧装置的喇叭形进水口,弯管下部有下法兰,下法兰用于连接被试验的潜水电泵,两个定位板焊接在弯管上,两个定位板之间焊有加强板,弯管上方有吊环;所述锁紧装置包括喇叭形进水口、对接法兰、固定板、转动轴、锁紧钩、链板、上气缸、下气缸,进水口为喇叭形进水口,喇叭形进水口焊接在试验水管上,试验水管上下方分别焊有固定板,上下固定板之间分别装有两个转动轴,两个转动轴上分别装有锁紧钩,锁紧钩通过上下两副链板分别于上气缸、下气缸连接,上气缸固定在上方的固定板上,下气缸固定在下方的固定板上,上气缸、下气缸工作时用于锁紧或释放锁紧钩;所述小车包括框架、轮子、平板,框架上装有4个轮子,框架上方焊有平板,平板上开有潜水电泵吊装穿过孔,平板上有4个定位部件,定位部件用于定位板的定位与固定;当连接弯头与潜水电泵连接好后,通过吊环将潜水电泵调入小车的吊装穿过孔,放入水中,连接弯头上的定位板被小车上的定位部件固定;将小车通过滑道推向锁紧装置,锥形连接嘴与喇叭形进水口对接,启动上下气缸,通过链板使锁紧钩锁紧锥形连接嘴与喇叭形进水口,即可进行潜水电泵通电试验,试验完成后启动上下气缸释放锁紧钩,退出小车,调出潜水电泵。
与现有技术相比本发明的有益效果是:潜水电泵出厂试验每台泵仅需要5分钟时间,减轻了工人劳动强度,提高工作效率3倍,减少了同等工作量作业时间,节省了人工成本。
附图说明
图1是本发明实施例与潜水电泵连接的示意图(为了清晰表达没有画出小车);
图2是图1的俯视图(在图1的基础上增加了小车);
图3是本发明实施例连接弯头的示意图;
图4是在图1的基础上增加了小车。
图符说明:1. 弯管;2. 上法兰;3. 下法兰;4. 定位板5. 加强板;6. 锥形连接嘴;7. 喇叭形进水口;8. 潜水电泵;9. 吊环;10. 对接法兰;11. 试验水管;12. 固定板;13. 转动轴;14. 锁紧钩;15. 上气缸;16. 下气缸;17. 框架;18. 轮子;19. 平板;20. 定位部件;21. 滑道;22. 链板;23. 锁紧位置;24. 释放位置。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
实施例
图1是本发明实施例与潜水电泵连接的示意图(为了清晰表达没有画小车);图2是图1的俯视图(在图1的基础上增加了小车);图3是本发明实施例连接弯头的示意图;图4是在图1的基础上增加了小车;本发明一种潜水电泵试验装夹装置,包括连接弯头、锁紧装置、小车、滑道,其特征在于:所述连接弯头包括弯管1、上法兰2、下法兰3、定位板4、加强板5,弯管1上部有上法兰2,上法兰2的出水口有锥形连接嘴6,锥形连接嘴6用于对接锁紧装置的喇叭形进水口7,弯管1下部有下法兰3,下法兰3用于连接被试验的潜水电泵8,两个定位板4焊接在弯管1上,两个定位板4之间焊有加强板5,弯管1上方有吊环9;所述锁紧装置包括喇叭形进水口7、对接法兰10、固定板12、转动轴13、锁紧钩14、链板22、上气缸15、下气缸16,进水口为喇叭形进水口7,喇叭形进水口7焊接在试验水管11上,试验水管11上下方分别焊有固定板12,上下固定板12之间分别装有两个转动轴13,两个转动轴13上分别装有锁紧钩14,锁紧钩14通过上下两副链板22分别于上气缸15、下气缸16连接,上气缸15固定在上方的固定板12上,下气缸16固定在下方的固定板12上,上气缸15、下气缸16工作时用于锁紧或释放锁紧钩14;所述小车包括框架17、轮子18、平板19,框架17上装有4个轮子18,框架17上方焊有平板19,平板19上开有潜水电泵8吊装穿过孔,平板19上有4个定位部件20,定位部件20用于定位板4的定位与固定;当连接弯头与潜水电泵8连接好后,通过吊环9将潜水电泵8调入小车的吊装穿过孔,放入水中,连接弯头上的定位板4被小车上的定位部件20固定;将小车通过滑道21推向锁紧装置,锥形连接嘴6与喇叭形进水口7对接,启动上、下气缸,通过链板22使锁紧钩14锁紧锥形连接嘴6与喇叭形进水口7,图2中粗实线表示的锁紧钩14的位置是锁紧状态,活塞与链板22的连接轴运动到了锁紧位置23,即可进行潜水电泵通电试验,试验完成后启动上下气缸释放锁紧钩14,图2中细实线表示的锁紧钩14的位置是释放状态,活塞与链板22的连接轴运动到了释放位置24;退出小车,调出潜水电泵。这样潜水电泵出厂试验每台泵仅需要5分钟时间,减轻了工人劳动强度,提高工作效率3倍,减少了同等工作量作业时间,节省了人工成本。
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