[发明专利]一种带减震结构的汽车散热器

权利要求书

1.一种带减震结构的汽车散热器，其结构包括放水开关（1）、下水室（2）、出水管（3）、散热片（4）、散热管（5）、散热气芯（6）、减震器（7）、上水室（8）、散热气盖（9），所述散热片（4）与散热管（5）、散热气芯（6）相连接互相配合进行散热，所述散热片（4）呈等距横向排列在主体内部，其特征在于：

所述散热片（4）与散热管（5）相嵌合连接，所述散热片（4）与散热管（5）之间设有散热气芯（6），所述散热气芯（6）上下两端设有上水室（8）与下水室（2），所述散热片（4）为长方体结构，所述散热片（4）顶部与减震器（7）相连通，所述散热片（4）顶部与散热气盖（9）互相配合进行连通，所述散热气盖（9）与主体通过卡扣连在一起，所述上水室（8）与散热片（4）之间设有减震器（7），所述散热片（4）下端设有放水开关（1）、下水室（2）、出水管（3）；

所述减震器（7）由连接座（701）、减震弹簧（702）、减震垫（703）、缓冲器（704）、连接件（705）、调节螺丝（706）组成，所述连接座（701）顶部的中间位置设有连接件（705），所述连接件（705）贯穿连接座（701）与减震弹簧（702）连为一体，所述减震弹簧（702）将连接座（701）与减震垫（703）连为一块，所述减震垫（703）上端设有减震弹簧（702）和缓冲器（704），所述减震弹簧（702）与缓冲器（704）互相配合，且缓冲器（704）设在减震弹簧（702）内部，所述调节螺丝（706）通过连接件（705）与缓冲器（704）相连通，所述减震弹簧（702）外部设有一圈橡胶圈，通过缓冲器（704）与散热片（4）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述放水开关（1）通过主体与下水室（2）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述下水室（2）和出水管（3）相连通。

4.根据权利要求1所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述下水室（2）通过主体与上水室（8）连为一体。

5.根据权利要求1所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述散热片（4）与散热气芯（6）相贴合连接。

6.根据权利要求1所述的一种带减震结构的汽车散热器，其特征在于：所述散热气盖（9）下端正对着散热气芯（6）。