[发明专利]一种横向窄车库有效
申请号: | 201711233548.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108005437B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 包训权;孙振超;包林;齐春新;刘皋 | 申请(专利权)人: | 安徽乐库智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E01F9/529 |
代理公司: | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 龚存云 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横向 车库 | ||
本发明公开了一种横向窄车库,包括控制器和埋地式的机舱,机舱内设置移动轨道,埋地式的机舱嵌入地面、一般设置两个,两个机舱之间的距离可根据车辆轴距预设,机舱内设置横移机构和轨道保护机构,控制器控制横移机构和轨道保护机构;横移机构包括设置于机舱内的移动轨道,移动轨道上设置可移动的停车平台,停车平台由控制器控制移动,停车平台在移动轨道上进入或者移出车库区域;轨道保护机构包括设置于机舱的组合挡板,控制器控制组合挡板在机舱内运动。本发明结构设计合理、巧妙,可以利用横向的移动机构将车辆移入不方便停车的狭小空间,另外,埋地式的轨道结构,还可以作为减速带来使用,不但可以有效的利用空间资源,还能做到一器多用。
技术领域:
本发明涉及车库的设计领域,具体的是一种横向窄车库。
背景技术:
中国拥有巨大的人口数量,随着生活水平的提高,一个家庭拥有多辆车的状况越来越多,无足够车库停放汽车的问题日益突出,而当自家的车库面积有限停车将会是一件很麻烦的事情,特别是一些较小的空间,足以停放车辆,但是由于建筑结构的设计问题,车辆很难或者无法顺利挺入该区域,造成不必要的土地和空间资源的浪费。
发明内容:
本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种横向窄车库。
本发明采用的技术方案为:
一种横向窄车库,包括控制器和埋地式的机舱,机舱内设置移动轨道,埋地式的机舱嵌入地面、一般设置两个,两个机舱之间的距离可根据车辆轴距预设,机舱内设置横移机构和轨道保护机构,控制器控制横移机构和轨道保护机构;
横移机构包括设置于机舱内的移动轨道,移动轨道上设置可移动的停车平台,停车平台由控制器控制移动,停车平台在移动轨道上进入或者移出车库区域;
轨道保护机构包括设置于机舱的组合挡板,控制器控制组合挡板在机舱内运动,当组合挡板伸出时,组合挡板覆盖移动轨道及移动轨道上设置的停车平台,当组合挡板收起时,停车平台露出。
所述的一种横向窄车库,横移机构包括移动轨道,通过滚轮安装有停车平台,停车平台包括移动驱动电机,驱动电机传动连接至滚轮以驱动停车平台在移动轨道上移动。
所述的一种横向窄车库,轨道保护机构包括设置与机舱内的组合挡板,每个机舱内设置一组对称设置的组合挡板、在机舱两侧的空腔内滑动或者滚动设置,机舱内还设置有保护驱动电机,保护驱动电机传动连接至组合挡板以驱动组合挡板在机舱内的空腔内移动。
所述的一种横向窄车库,停车平台由四个托板构成,托板的上表面设置有弧形凹陷状、以匹配汽车轮胎形状,四个托板彼此之间的间距根据汽车尺寸设置。
所述的一种横向窄车库,机舱两侧的空腔内设置若干支承辊,组合挡板在支承辊上支撑、接触,每个机舱内的一组组合挡板伸出空腔后,组合挡板的外侧壁在移动轨道的上方接触、形成封闭结构以保护机舱内的所有构件。
所述的一种横向窄车库,机舱内转动安装有驱动轮接触对应的组合挡板,保护驱动电机通过驱动轮控制组合挡板的运动。
所述的一种横向窄车库,四个托板在移动轨道上同步运动,由控制器控制。
所述的一种横向窄车库,需要停车时,控制器控制组合挡板打开并露出停车平台,车辆驶入停车平台上,然后车辆由停车平台横向移动至窄车库内,然后控制器控制组合挡板伸出机舱以封闭机舱形成封闭结构,此时的停车平台及车辆位于窄车库内。
所述的一种横向窄车库,机舱的开口两侧上表面均设置成向上倾斜的斜面,机舱内的组合挡板平行于该斜面设置,封闭的组合挡板即可作为减速带使用。
所述的一种横向窄车库,组合挡板的上表面上涂刷显眼标示或者图案。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
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