[发明专利]一种用于凝抽背供热的热电联产系统及其运行方法在审

专利信息
申请号: 201711233779.1 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107859538A 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 孙士恩;高新勇;庄荣;俞聪;何晓红;郑立军;王伟;陈菁;王启业 申请(专利权)人: 华电电力科学研究院
主分类号: F01K13/00 分类号: F01K13/00;F01K13/02;F01K21/00;F01D15/10
代理公司: 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 代理人: 张狄峰
地址: 310030 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 凝抽背 供热 热电 联产 系统 及其 运行 方法
【权利要求书】:

1.一种用于凝抽背供热的热电联产系统,包括锅炉(1)、汽轮机高压缸(2)、汽轮机中压缸(3)、汽轮机低压缸(4)、发电机(5)、凝汽器(6)、凝结水泵(7)、低加加热器(8)、给水加热器(9)、除氧器(10)、给水泵(11)、高加加热器(12)和热网换热器(13),其特征在于,所述汽轮机高压缸(2)的进汽口与锅炉(1)的主蒸汽口连接,所述汽轮机高压缸(2)的排汽口与锅炉(1)的再热进汽口连接,所述锅炉(1)的再热出汽口与汽轮机中压缸(3)的进汽口连接,所述汽轮机中压缸(3)的排汽口通过连通管(20)与汽轮机低压缸(4)的进汽口连接,所述连通管(20)上安装有蒸汽调节阀(14),所述连通管(20)与采暖抽汽管(21)的进汽口连接,所述采暖抽汽管(21)的出汽口与热网换热器(13)的蒸汽进口连接,所述采暖抽汽管(21)上安装有快关调节阀(15);所述汽轮机高压缸(2)、汽轮机中压缸(3)与汽轮机低压缸(4)同轴连接,汽轮机高压缸(2)、汽轮机中压缸(3)和汽轮机低压缸(4)共同带动发电机(5)做功发电;所述汽轮机低压缸(4)的排汽口与凝汽器(6)连接,所述锅炉给水管(23)的进水口与凝汽器(6)连接,该锅炉给水管(23)的出水口与锅炉(1)的给水进口连接;所述锅炉给水管(23)上沿着水流流动方向依次安装有凝结水泵(7)、低加加热器(8)、给水加热器(9)、除氧器(10)、给水泵(11)和高加加热器(12);所述热网换热器(13)的疏水出口通过疏水管(22)与低加加热器(8)连接,所述疏水管(22)上安装有疏水调节阀(16)。

2.根据权利要求1所述的用于凝抽背供热的热电联产系统,其特征在于,所述汽轮机中压缸(3)的汽轮机级的设计蒸汽压降值增大,从而蒸汽焓降值增加,使得汽轮机中压缸(3)的做功能力增加,及汽轮机中压缸(3)的排汽参数降低。

3.根据权利要求1所述的用于凝抽背供热的热电联产系统,其特征在于,所述汽轮机中压缸(3)增加了数个汽轮机级,组成通流部分(31),使得汽轮机中压缸(3)的做功能力增加,及汽轮机中压缸(3)的排汽参数降低。

4.根据权利要求1-3任一项所述的用于凝抽背供热的热电联产系统,其特征在于,所述汽轮机中压缸(3)的排汽压力范围为70kPa~200kPa。

5.根据权利要求1所述的用于凝抽背供热的热电联产系统,其特征在于,所述给水加热器(9)的热源来自于汽轮机中压缸(3)的抽汽。

6.根据权利要求1所述的用于凝抽背供热的热电联产系统,其特征在于,所述汽轮机中压缸(3)与汽轮机低压缸(4)之间设置有次中压缸(17),所述汽轮机中压缸(3)的排汽口与次中压缸(17)的进汽口连接,所述次中压缸(17)的排汽口通过连通管(20)与汽轮机低压缸(4)的进汽口连接;所述次中压缸(17)与汽轮机高压缸(2)、汽轮机中压缸(3)、汽轮机低压缸(4)同轴连接,汽轮机高压缸(2)、汽轮机中压缸(3)、次中压缸(17)、汽轮机低压缸(4)共同带动发电机(5)做功发电。

7.根据权利要求6所述的用于凝抽背供热的热电联产系统,其特征在于,所述次中压缸(17)的排汽压力范围为70kPa~200kPa。

8.根据权利要求6所述的用于凝抽背供热的热电联产系统,其特征在于,所述给水加热器(9)的热源来自于次中压缸(17)的抽汽。

9.一种如权利要求1-8任一项所述的用于凝抽背供热的热电联产系统的运行方法,其特征在于,所述运行方法如下:

在供热工况时,调节蒸汽调节阀(14)和/或快关调节阀(15)的开度,部分汽轮机中压缸(3)的排汽进入汽轮机低压缸(4)继续做功发电,部分汽轮机中压缸(3)的排汽通过采暖抽汽管(21)输送至热网换热器(13)加热热网水而对外供热;打开疏水调节阀(16),蒸汽在热网换热器(13)中换热后形成的蒸汽疏水,通过疏水管(22)输送至低加加热器(8);

当汽轮机中压缸(3)的汽轮机级的设计蒸汽压降值增大或汽轮机中压缸(3)增加了数个汽轮机级时,汽轮机中压缸(3)的排汽参数为70kPa~200kPa,对汽轮机中压缸(3)进行抽汽,用于为给水加热器(9)提供热源;

当汽轮机中压缸(3)的排汽口连接次中压缸(17)时,次中压缸(17)的排汽参数为70kPa~200kPa,对次中压缸(17)进行抽汽,用于为给水加热器(9)提供热源。

10.根据权利要求9所述的用于凝抽背供热的热电联产系统的运行方法,其特征在于,通过降低汽轮机中压缸(3)或次中压缸(17)的排汽参数,来适应汽轮机组在纯凝、抽汽、背压三种工况间的切换运行。

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