[发明专利]一种陡坡侧刚构连续梁边跨施工方法有效

专利信息
申请号: 201711233929.9 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107974942B 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 仲维玲;梁之海;丁大有;李洁勇;王克俭;张银生 申请(专利权)人: 中铁二十局集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710016 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 边跨 施工 现浇 三角挂篮 悬臂段 对边 双肢 墩顶梁段 施工支架 连续梁 桁架组 侧边 高空 三角形桁架 合拢 边跨梁段 施工过程 竖向支架 同步施工 装配支架 承重架 附着式 悬臂梁 主桁架 布设 节段 对称
【说明书】:

发明公开了一种陡坡侧刚构连续梁边跨施工方法,包括步骤:一、墩顶梁段施工;二、边跨现浇段与边跨悬臂段同步施工:采用双肢三角挂篮对边跨悬臂段进行施工,并采用陡坡侧边跨现浇段施工支架对边跨现浇段进行施工;双肢三角挂篮的主桁架包括两个对称布设在悬臂梁节段左右上方的桁架组,每个桁架组均包括两个并排布设的三角形桁架;陡坡侧边跨现浇段施工支架包括三个竖向支架和上部承重架;步骤三、边跨合拢。本发明设计合理且施工简便、使用效果好,墩顶梁段施工完成后,采用双肢三角挂篮对边跨悬臂段进行施工的同时,采用附着式高空装配支架施工边跨现浇段,能简便、快速完成高空大吨位边跨梁段施工过程。

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域,尤其是涉及一种陡坡侧刚构连续梁边跨施工方法。

背景技术

随着国民经济的发展,我国铁路桥梁事业迅猛发展,我国在桥梁设计理论、建造技术和装备方面正在赶上或接近世界先进水平,大跨度跨海、跨江桥梁建设不断增加。连续刚构桥为墩梁固结的连续梁桥,并且连续刚构桥通常为多跨桥,连续刚构桥的桥梁主梁为刚构连续梁,大跨度刚构连续梁是指多孔跨径总长≥100米且单孔跨径≥40 米的刚构连续梁。边跨是相对主跨而言的,跨径最大的一跨称之为主跨,而跨径较小的称之为边跨。目前,对刚构连续梁边跨进行施工时,通常先边跨梁段分为采用支架法施工的边跨现浇段和采用挂篮悬臂浇筑施工的边跨悬臂段,边跨现浇段与边跨悬臂段之间的梁段为合拢段。对支撑高度大于30m的高空边跨梁段进行施工时,施工难度较大,尤其对支撑高度大于30m、梁高5m以上、悬臂浇筑段长度大于4m、位于陡坡上且与既有道路斜交的高空大体积边跨现浇段进行施工时,施工难度更大,安全质量控制风险高,边跨现浇段施工对所采用支架的要求非常高,同时对挂篮的结构设计要求高,挂篮结构需既要满足安全性要求,保证施工质量,又要节省施工成本,方便施工。其中,与既有道路斜交是指边跨现浇段跨越既有道路并且与既有道路斜交。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种陡坡侧刚构连续梁边跨施工方法,设计合理且施工简便、使用效果好,墩顶梁段施工完成后,采用双肢三角挂篮对边跨悬臂段进行施工,并采用陡坡侧边跨现浇段施工支架施工边跨现浇段,能简便、快速完成陡坡侧高空大吨位边跨梁段施工过程。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种陡坡侧刚构连续梁边跨施工方法,其特征在于:所施工边跨梁段的两端分别支撑于桥墩和桥台上,所述桥墩和桥台均为钢筋混凝土结构;所述边跨梁段由边跨现浇段、边跨合拢段与边跨悬臂段连接组成,所述边跨合拢段连接于边跨现浇段和边跨悬臂段之间;所述边跨现浇段的后端支撑于桥台上且其前端与边跨合拢段连接,所述边跨悬臂段的后端与支撑于桥墩上的墩顶梁段连接,所述边跨悬臂段的前端与边跨合拢段连接;所述边跨梁段为跨越既有道路且与既有道路之间的夹角为60°~75°的混凝土梁;所述边跨现浇段位于陡坡上方,所述陡坡为位于既有道路外侧的边坡,所述陡坡的坡角为60°~70°;对边跨梁段进行施工时,过程如下:

步骤一、墩顶梁段施工:利用桥墩墩顶安装的托架,对墩顶梁段进行施工;

步骤二、边跨现浇段与边跨悬臂段施工:采用双肢三角挂篮对边跨悬臂段进行施工,并采用陡坡侧边跨现浇段施工支架对边跨现浇段进行施工;

所述边跨悬臂段由多个沿纵桥向从后向前布设的悬臂梁节段拼接而成;对边跨悬臂段进行施工时,采用所述双肢三角挂篮从后向前对多个所述悬臂梁节段分别进行施工;

所述双肢三角挂篮包括位于所施工悬臂梁节段上方的主桁架、位于所述主桁架的正下方且对悬臂梁节段进行成型施工的模板系统和将所述模板系统吊挂于所述主桁架上的提吊系统,所述主桁架与所述模板系统之间通过所述提吊系统紧固连接为一体;所述悬臂梁节段为混凝土箱梁;

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