[发明专利]一种使用组合芯子的钣金件扣合用模具及其使用方法有效
申请号: | 201711236454.9 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107745042B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 吴蓉昆;杨踊;杨波;刘翾;艾麟 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D5/06;B21D45/10 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 陈岑 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用 组合 芯子 钣金件扣 合用 模具 及其 使用方法 | ||
本发明一种使用组合芯子的钣金件扣合用模具及其使用方法,采用组合芯子支撑封严套双向弯曲成型,模具中芯子采用组合结构,即组合芯子由中间支架、上模芯、下模芯三件组成,成型后分步将组合芯子组件依次卸下,将原来整体芯子沿圆周的长行程移动改为组合芯子各组件沿径向的微行程移动,减少了卸芯子时间,提高生产效率及产品合格率,减小工人劳动强度,方便拆卸芯子,成型后不需撬动零件卸芯,有效消除钣金薄壁件变形。
技术领域
本发明涉及机械结构设计技术领域,具体涉及一种使用组合芯子的钣金件扣合用模具及其使用方法。
背景技术
封严套为部分环状金属薄壁零件,截面为上、下壁与内侧壁、外侧壁呈直角弯的“C”型结构,外侧壁由上壁端头向下弯曲一小段、下壁端头向上弯曲一小段,与内壁构成不封闭环腔。因外侧壁成型时采用芯子支撑,原模具芯子采用整体结构,成型后,板料紧紧包裹在芯子上,为退出芯子,需钳工逐步撬开成型后外侧壁小直段,从一端敲击芯子端部,逐步将芯子从零件型腔中敲出,芯子退出的行程为零件内侧壁弧长,敲击过程中,芯子易损坏,生产效率极低,且成型后零件变形大,校正后零件尺寸稳定性差,封严套制造合格率低。
因此,需要提出一种更适用的使用组合芯子的钣金件扣合用模具及其使用方法,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种使用组合芯子的钣金件扣合用模具及其使用方法,方便拆卸芯子,减少了卸芯子时间,减小工人劳动强度,提高生产效率及产品合格率。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供的一种使用组合芯子的钣金件扣合用模具,包括:沿竖向设置的上模板和下模板,所述上模板和下模板之间设置有导柱,所述导柱外套设有导套,所述上模板朝向所述下模板的一侧固装有上模,所述下模板朝向所述上模板的一侧固装有下模,所述上模和导柱之间设置有导向块,所述导向块固接于所述上模,且所述导向块的一端顶抵于上模板,所述导向块的另一端朝向下模的一侧设置有倾斜面,所述下模板上滑动连接有预压板,所述预压板朝向上模的一侧也设置有倾斜面,所述下模上开设有环状凸形槽,所述环状凸形槽中嵌装有顶出器,所述上模和下模相接触的端面均为梯形,所述模具闭合时,所述上模和下模的一端相接触,其另一端与所述顶出器及预压板之间形成型槽,组装有组合芯子的零件毛坯置于所述型槽中,所述下模上固接有第一挡销,所述第一挡销与所述零件毛坯的外壁相接触。
所述组合芯子为环形件,其包括上模芯、中间支架及下模芯,所述中间支架装设于所述上模芯和下模芯之间,所述中间支架截面为┻形,所述中间支架的外侧壁为圆弧面,所述中间支架与所述上模芯和下模芯相贴合的两个内侧型面均由圆锥面和圆弧面组成,所述上模芯和下模芯组合后形成的外侧壁与需加工零件内壁轮廓一致,所述上模芯和下模芯内侧壁的轮廓与所述中间支架的内侧壁轮廓相一致。
所述顶出器为凸形结构,所述凸形结构与所述环状凸形槽相配合,所述凸形结构包括第一顶出部和第二顶出部,所述第一顶出部嵌装在所述环状凸形槽靠近上模板的槽体内,所述第二顶出部嵌装在所述环状凸形槽靠近下模板的槽体内,所述第二顶出部一端的端部与下模相接触时,其另一端的端部与所述环状凸形槽之间存在间隙,所述顶出器与所述环状凸形槽相接触时,所述第二顶出部搭接于所述环状凸形槽的内壁,挡止所述顶出器朝向所述上模运动。
所述下模板上开设有顶出孔,所述顶出孔位于所述顶出器下方,顶杆通过所述顶出孔将顶出器朝向上模顶出。
所述下模上端面设置有凹槽,所述预压板上固接有第二挡销,且第二挡销的一端端部伸入所述凹槽中,所述凹槽中设置有弹簧,所述弹簧的一端顶抵于第二挡销,其另一端顶抵于所述凹槽的槽壁,所述弹簧推动所述第二挡销移动。
所述下模上还开设有导向槽,所述预压板上固接有导向螺钉,所述导向螺钉的端部伸入所述导向槽中,以限制所述导向螺钉的运动。
所述预压板靠近所述组合芯子的一侧为弧形,所述弧形的弧度与所述组合芯子外壁轮廓的弧度一致。
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