[发明专利]航空发动机扩散器与安装座电子束焊限位装置及使用方法有效
申请号: | 201711237747.9 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107931819B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 谢庆飞;任萍;李晓光;张相普;李继尧 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40;B23K15/00 |
代理公司: | 21109 沈阳东大知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈岑 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 扩散器 安装 电子束 限位 装置 使用方法 | ||
1.一种航空发动机扩散器与安装座电子束焊限位装置,用于装夹所述扩散器,所述扩散器为圆筒状结构,在所述圆筒状结构的筒壁上开设通孔,所述通孔上焊接安装座,所述圆筒状结构下端部朝向圆筒外部延伸形成下缘,其特征在于:所述装置包括:圆形底座,所述圆形底座上沿周向均匀分布有多个压钩机构,所述圆形底座上同轴设置有定位环,所述定位环的外径等于所述扩散器的内径,所述圆形底座上还同轴固设有第一连接轴,所述第一连接轴穿过所述定位环延伸至所述圆形底座上方,所述第一连接轴上部固装有支撑环,所述第一连接轴上部设置有外螺纹,锥体组件螺纹连接于所述第一连接轴上部,所述锥体组件包括锥形体、连接座和螺母,所述连接座一端固接所述锥形体,其另一端固接有所述螺母,所述支撑环上滑动连接有锥面胀紧块,当转动所述螺母,使所述锥形体的端部与所述支撑环上端面接触时,所述锥形体的锥面与所述锥面胀紧块的锥面端相接触,所述锥面胀紧块的另一端与所述扩散器的内壁相接触,对所述扩散器进行胀紧,所述锥面胀紧块靠近所述扩散器内壁的一端对应扩散器上需要焊接安装座的位置设置有多个安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机扩散器与安装座电子束焊限位装置,其特征在于:所述支撑环上沿周向设置有定位销,所述锥面胀紧块下端面对应位置设置有环状凹槽,沿径向设置的压缩弹簧一端顶抵于所述定位销上,其另一端顶抵于所述环状凹槽靠近所述第一连接轴的内壁上,在所述锥形体作用下,所述锥面胀紧块相对所述支撑环移动,所述压缩弹簧驱动所述锥面胀紧块回位。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机扩散器与安装座电子束焊限位装置,其特征在于:所述支撑环上沿轴向设置有多个滑轨,所述锥面胀紧块下端面对应位置设置有滑槽,所述滑轨与所述滑槽相配合,在所述锥形体作用下,使所述锥面胀紧块能够相对所述支撑环滑动。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机扩散器与安装座电子束焊限位装置,其特征在于:所述安装孔与所述通孔之间设置有保护板。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机扩散器与安装座电子束焊限位装置,其特征在于:所述压钩机构包括固接于所述圆形底座上的压钩底座,所述压钩底座上固接有第二连接轴,所述第二连接轴外壁设置有螺纹,所述第二连接轴上套装有压钩,所述第二连接轴延伸至所述压钩外部的一端旋接有压紧螺母,所述压钩靠近所述定位环的一端延伸形成压钩部,卡压住所述扩散器的下缘,所述压钩与所述第二连接轴接触端面沿轴向开设弹簧安装槽,压紧弹簧安装于所述弹簧安装槽中,其一端顶抵于所述压钩底座,另一端顶抵于所述压钩,通过调节所述压紧螺母,压缩所述压紧弹簧,进而调整所述压钩部与所述圆形底座上端面的距离。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机扩散器与安装座电子束焊限位装置,其特征在于:所述圆形底座上端面倾斜设置,与所述扩散器下端面的倾斜角度一致。
7.根据权利要求1所述的一种航空发动机扩散器与安装座电子束焊限位装置的使用方法,其特征在于,其具体步骤如下:
步骤一:安装所述扩散器
将所述扩散器套装在所述第一连接轴上,通过所述定位环进行定位,并通过所述压钩机构进行压紧;
步骤二:胀紧所述扩散器
转动所述螺母,所述锥形体朝向所述支撑环运动,所述锥形体的锥面与所述锥面胀紧块的锥面端相接触,挤压所述锥面胀紧块朝向所述扩散器内壁运动,直至所述锥形体的端部与所述支撑环上端面接触时,所述锥面胀紧块的另一端与所述扩散器的内壁相接触,对所述扩散器进行胀紧;
步骤三:焊接所述安装座
将所述安装座对正所述扩散器的筒壁上开设的通孔,采用电子束焊将所述安装座焊接于所述扩散器上;
步骤四:卸下所述扩散器
反向转动所述螺母,所述锥形体朝向远离所述支撑环的方向运动,所述锥形体与所述锥面胀紧块的锥面端接触面积变小,对所述锥面胀紧块的挤压力减小,直至所述锥形体离开所述锥面胀紧块的锥面端,所述锥面胀紧块的另一端离开所述扩散器的内壁,解除对扩散器的胀紧,将焊接完安装座的扩散器卸下,完成一次扩散器与安装座的焊接作业。
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