[发明专利]一种半自动清雪车

说明书

技术领域

本发明涉及一种清雪装置，尤其是涉及一种半自动清雪车。

背景技术

我国大部分地区都有着漫长的冬季，都会不同程度的受到了降雪影响。积雪给人们正常的生产生活、正常出行都造成了巨大影响，尤其在东北西北地区，积雪的影响更是严重。在我国北方的中心城市，除雪工作主要靠人力。人工除雪作业时间长，劳动强度大，工作效率低，耗费人力物力，而且大量人员集中在机动车道上作业很不安全。

在国外，最初的清雪机械是利用推土机或装载机的推土板和装载斗，将积雪集中并平推到一边，后来发展成犁式除雪机。犁式除雪机出现以后，又出现了将用合成材料制成的指向圆周不同方向排列的棒装在滚筒上作为清雪专用器械，但只对没冻的积雪效果好。直到后来出现了连续快速的大型旋转式清雪机后，清理积雪的工作才变得简单，但是其设备体积大，制造使用成本高，且对城市主街道清雪效果好，不利于学校、工厂内、小街道的清雪。

因此，寻找一种既具有较高清雪效率，成本又比较低的清雪装置就成为当务之急。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种半自动清雪车，其结构简单，设计合理，清雪效率高，体积小，重量轻，便于加工，制造成本低；同时对积雪具有很好的破碎作用，又不容易发生堵塞，大大提高了工作效率，增加了工作可靠性。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种半自动清雪车，其特征在于：包括行走主体架和手扶清雪小车，所述行走主体架的底部安装有能够收起和放下的万向小轮，所述万向小轮的数量为四个，四个所述万向小轮的依次连接线形成长方形，位于左侧的两个所述万向小轮之间、位于右侧的两个所述万向小轮之间均设置有履带式行走机构，所述履带式行走机构安装在所述行走主体架的底部；所述手扶清雪小车包括小车转动板、小车旋转主轴和箱体，所述小车旋转主轴水平穿过小车转动板且与小车转动板相固定，所述小车转动板的后侧安装有手推柄，所述箱体安装在小车转动板的前部，所述箱体内安装有隔雪结构且通过所述隔雪结构将箱体分成储雪消雪箱和吸水箱，所述吸水箱位于储雪消雪箱的下方，所述储雪消雪箱的两端内侧均安装有加热风机，所述储雪消雪箱的前侧安装有清雪装置，所述主体架上安装有用于带动所述清雪装置清雪的清雪驱动机构，所述主体架的顶部安装有储水箱，所述储水箱内设置有水泵且通过水泵将吸水箱中的水抽吸至储水箱内，所述小车旋转主轴的两端与所述行走主体架铰接。

上述的一种半自动清雪车，其特征在于：所述行走主体架包括主架体、上顶板和电机底板，所述上顶板安装在主架体的顶部，所述电机底板安装在主架体的中部，所述上顶板的前侧和电机底板的前侧两端之间左右对称连接有主架体斜梁，所述电机底板的底部连接有四个底座液压支架，每个所述底座液压支架上均安装有液压缸，四个所述万向小轮通过万向节分别安装在四个液压缸的底部，所述履带式行走机构安装在主架体的底部。

上述的一种半自动清雪车，其特征在于：所述清雪装置包括推雪壳和集雪机构，所述集雪机构沿轴向安装在推雪壳内，所述推雪壳的下部两侧均安装有推雪小轮，所述推雪壳的后侧设置有雪道，所述雪道的两端分别与推雪壳和储雪消雪箱相连通。

上述的一种半自动清雪车，其特征在于：所述集雪机构包括旋转轴、第一螺旋破碎片和第二螺旋破碎片，所述第一螺旋破碎片固定在旋转轴的左侧，所述第二螺旋破碎片固定在旋转轴的右侧，所述第一螺旋破碎片和第二螺旋破碎片对称设置且旋向相反，所述第一螺旋破碎片和第二螺旋破碎片均与旋转轴之间的夹角为45°，所述旋转轴的上侧设置有上挡板，所述旋转轴的下侧设置有下挡板，所述上挡板和下挡板相对设置，所述上挡板和下挡板的结构相同且均包括直挡板，所述直挡板的两侧均固定有弧形挡板，所述直挡板沿旋转轴的长度方向设置，所述直挡板和弧形挡板均与旋转轴固定连接；所述第一螺旋破碎片与第二螺旋破碎片的相接处正对雪道。

上述的一种半自动清雪车，其特征在于：所述清雪驱动机构包括主电机、主轴和张紧机构，所述主电机的输出轴上固定安装有小皮带轮，所述主轴的中部固定安装有大皮带轮，所述小皮带轮和大皮带轮通过皮带连接形成皮带传动，所述主轴的两端均固定安装有上传动轮，所述旋转轴的两端均固定安装有下传动轮，位于同侧的所述上传动轮和所述下传动轮通过链条连接形成链传动，所述张紧机构设置在主架体与储雪消雪箱之间且用于调节链条的松紧度，所述主轴通过轴承座安装在上顶板的底部，所述主轴和旋转轴相平行。