[发明专利]一种水平电机和电动滑轨的连接装置在审
申请号: | 201711237998.7 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107878261A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 孙海阳;李红超 | 申请(专利权)人: | 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/07 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水平 电机 电动 滑轨 连接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域,特别涉及一种水平电机和电动滑轨的连接装置。
背景技术
汽车座椅通常具有两种位置调节方式,一种是手动调节,另一种是电动调节,采用电动调节方式时,该汽车座椅为电动座椅,调节时,直接按动电动调节按钮来实现该电动座椅的位置调节。
具体地,汽车电动座椅包括两电动滑轨,通过电动滑轨的前后运动实现电动座椅的前后调节,而电动滑轨通过水平电机来驱动。具体安装时,水平电机在驱动电动滑轨直线运动的同时,需随电动滑轨同步运动,并保证运行稳定可靠、噪音小。
有鉴于此,如何提供一种水平电机与电动滑轨的连接装置,使得水平电机在驱动电动滑轨运动的同时,能够随电动滑轨运动,并保证电动座椅稳定可靠运行,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的为提供一种水平电机和电动滑轨的连接装置,所述电动座椅的水平电机位于两电动滑轨之间,所述连接装置包括连接水平电机输出轴和对应电动滑轨的两软轴,还包括相互固定的第一固定部和第二固定部,所述第一固定部固定于电动滑轨,水平电机固定于所述第二固定部,两所述软轴与所述第二固定部相连;
两所述软轴与第二固定部相连的端部均设置有接头,所述接头与水平电机相连,以使对应的所述软轴与输出轴在所述接头内相连,所述接头固定于所述第二固定部,以使所述软轴通过所述接头与所述第二固定部相连。
因此,本发明中,通过设置连接装置的软轴,使得电动滑轨能够在水平电机的驱动下直线往复运动,同时,该连接装置通过第二固定部将软轴安装于第一固定部,进而固定于电动滑轨,从而使得水平电机能够随电动滑轨直线往复运动,进而使得电动座椅能够可靠稳定地调节,并降低电动座椅前后调节时的噪音。
可选地,所述第二固定部包括两安装板,两所述安装板均开设有安装槽,两所述接头分别安装于对应的所述安装槽。
可选地,所述接头为设于所述软轴端部的橡胶接头,两所述接头分别与对应的所述安装槽过盈配合。
可选地,所述软轴外套有塑料套管,且二者过盈配合,两所述塑料套管与对应的所述接头通过粘结剂相连。
可选地,所述接头沿轴向包括与水平电机相连的第一连接段和与对应所述安装槽相连的第二连接段,所述第二连接段与对应的所述安装槽过盈配合,所述第一连接段沿周向具有若干凸块,以使所述第一连接段与水平电机卡接连接。
可选地,两所述安装槽在其开口处设置有限位件,以限制对应的所述接头从所述安装槽内脱出。
可选地,所述第二固定部为一体成型的U型安装架,所述U型安装架的两侧壁为两所述安装板,底壁为固定于所述第一固定部的固定板,水平电机位于两所述安装板之间。
可选地,所述第一固定部为固定杆,其两端均开设有固定孔,以便通过所述固定孔固定于对应的所述电动滑轨。
可选地,两所述固定孔中,一者为圆孔,另一者为长圆孔。
附图说明
图1为本发明所提供电动滑轨与水平电机配合的结构示意图;
图2为图1中水平电机安装于连接装置的结构示意图;
图3为图1中连接装置的结构示意图;
图4为图3中安装架的结构示意图;
图5为图3中第一软轴组件的结构示意图;
图6为图3中第二软轴组件的结构示意图;
图7为图1中水平电机的结构示意图;
图8为图7另一视角的结构示意图。
图1-8中:
1连接装置、11固定杆、111固定孔、12安装架、121第一安装板、1211第一安装槽、122第二安装板、1221第二安装槽、123固定板、13第一软轴组件、131第一软轴、132第一接头、1321第一凸块、1322第一配合面、133第一塑料套管、14第二软轴组件、141第二软轴、142第二接头、1421第二凸块、1422第二配合面、143第二塑料套管;
2水平电机、21第一端、211第一凹槽、22第二端、221第二凹槽、23外壳;
3左滑轨、4右滑轨。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
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