[发明专利]一种锂离子电池SOC-OCV曲线的标定方法

说明书

本发明公开了一种锂离子电池SOC‑OCV曲线的标定方法，包括如下步骤：将电池充至满电，恒定电流放电至一个电压，静置一段时间，再继续以恒定电流放电至下一个电压，静置一段时间，依次类推，直至恒流放电至电池允许的最低电压。记录当前静态电压下对应的SOC，通过数学模型推导SOC‑OCV的关系。本发明中的锂离子电池SOC‑OCV曲线的标定方法能够降低不同倍率下的SOC‑OCV标定难度，极大的缩短了锂离子电池的SOC‑OCV标定时间，提升设备的使用效率。进一步地，本发明中的锂离子电池SOC‑OCV曲线的标定方法尤其针对三元锂离子电池进行标定，不仅缩短了三元锂离子电池SOC‑OCV的测试周期，而且本发明中的标定方法可以忽略标定电流大小的影响。

技术领域

本发明属于锂离子电池技术领域，具体设计一种锂离子电池的SOC-OCV曲线的标定方法。

背景技术

锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点，被广泛应用于电动汽车、储能、便携式电子等诸多领域中。电池在使用过程中，其荷电状态是一个重要的指标，即当前状态下实际所能提供的电量与完全充满电所能提供的电量的比值，用SOC（state of charge）表示，可以知道电池当前状态的剩余电量，便于电池管理系统对电池发出各种指令。开路电压，即电池在开路状态下的端电压，用OCV（open circuit voltage）表示，一般认为电池在充电或放电后经过长时间的静置，电池已消除极化影响达到稳定状态，这个时候电池两端的电压即为开路电压，开路电压不受充放电电流影响，与电池材料和荷电状态有关。在一定的温度下，电池的荷电状态与开路电压呈现一一对应的关系。

电动汽车行驶中，SOC是电池管理系统向整车管理系统反应的一个重要信息，整车管理系统根据当前的SOC状态来制定电池的使用策略。对于电池自身，SOC状态反应出电池的某些电性能，如电池的直流内阻在低SOC以及高SOC下有大幅度的增加。电池SOC的准确标定将影响电池的使用寿命，以及电动汽车的动力性和安全性能。目前整车SOC标定大部分采用安时积分法结合电压法进行校准，在进行校准之前都需要动力电池厂家提供准确的充电和放电的SOC-OCV表。目前大部分动力电池厂家都采用容量标定法进行SOC标定，该方法存在标定周期长（单个温度标定需要耗时30h左右），不同倍率下的SOC标定难度大，充电阶段因存在恒压阶段，无法准确标定出恒压段的SOC等问题。采用现有技术中的SOC-OCV曲线标定的方法标定周期长、充电SOC-OCV标定难度大、标定过程中受到大电流影响较大，若能提供一种省时准确的锂离子电池SOC-OCV曲线标定方法，则能够节省锂离子电池SOC测试的时间，提升制造效率。

发明内容

为了解决所述现有技术的不足，本发明提供了一种锂离子电池SOC-OCV曲线的标定方法，该方法能够降低不同倍率下的SOC-OCV标定难度，极大的缩短了锂离子电池的SOC-OCV标定时间，提升设备的使用效率。进一步地，本发明中的锂离子电池SOC-OCV曲线的标定方法尤其针对三元锂离子电池进行标定，不仅缩短了三元锂离子电池SOC-OCV的测试周期，而且本发明中的标定方法可以忽略标定电流大小的影响。

本发明所要达到的技术效果通过以下方案实现：

本发明提供的是一种锂离子动力电池SOC-OCV标定方法，该方法包括：将电池充至满电，恒定电流放电至一个电压，静置一段时间，再继续以恒定电流放电至下一个电压，静置一段时间，依次类推，直至恒流放电至电池允许的最低电压。 记录当前静态电压下对应的SOC，通过数学模型推导SOC-OCV的关系。

本发明中提供的锂离子电池SOC-OCV曲线的标定方法，具体包括如下步骤：

S01：将锂电池在25℃温度下，以0.3-0.5C充电至上限电压4.1-4.2V，充电截止电流为0.01-0.03C；