[发明专利]一种高速铁路岩质路堑边坡绿色防护结构

说明书

技术领域

本发明属于岩土工程技术领域，具体涉及一种高速铁路岩质路堑边坡绿色防护结构。

背景技术

随着高速铁路的发展，越来越多的铁路要求设计考虑绿色防护的景观效果。对于岩质路堑边坡，目前常用的绿色防护措施是在坡体表面设置基材植物，这种防护措施的硬质岩路堑边坡绿色防护中，植物的根系均是直接位于边坡范围，当边坡较陡时，可能影响植被长期稳定的生长；同时，由于岩质路堑边坡坡体土质较硬，在坡体表面栽设植物，不利于植物生长。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种结构简单、能达到较好景观效果的高速铁路岩质路堑边坡绿色防护结构。

本发明采用的技术方案是：一种高速铁路岩质路堑边坡绿色防护结构，包括边坡坡体和位于边坡坡体底部的边坡平台，所述边坡坡体表面设有加固层和绿色罩面网，所述绿色罩面网通过插入边坡坡体内的锚固结构固定于加固层表面，所述边坡平台上设有第一坎台，第一坎台与边坡坡体之间的空间形成种植槽，所述种植槽内栽设灌木类植物和攀爬类植物。

进一步地，所述边坡坡体坡率为1:1-1:1.25。

进一步地，所述边坡平台上位于第一坎台外侧设有第二坎台，所述第一坎台与第二坎台之间形成排水沟。

进一步地，所述种植槽底部沿线路纵向间隔设有通向排水沟的排水孔。

进一步地，所述加固层为喷射于边坡坡体表面的水泥砂浆，加固层厚度为0.08-0.10m。

进一步地，所述绿色罩面网由多块小尺寸平面网搭接而成，相邻平面网之间的搭接宽度为5-10cm，搭接位置通过捆绑设备绑扎牢固。

进一步地，所述锚固结构包括锚杆和膨胀螺栓，所述锚杆和膨胀螺栓均匀间隔布置。

更进一步地，所述加固层表面上下左右交错设置有泄水孔。

本发明在岩质边坡的坡底栽设植物，在坡体表面设置供植物攀爬的绿色罩面网，不需要在边坡上栽设植物，结构简单，施工方便，能有效的解决边坡较陡及土质较硬时对植被生长的影响，达到较好的绿色防护景观效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明绿色罩面网的平铺示意图。

图3为本发明绿色罩面网的绑扎示意图。

图中：1-边坡坡体；2-边坡平台；3-加固层；4-绿色罩面网；5-第一坎台；6-种植槽；7-第二坎台；8-排水沟；9-排水孔；10-锚杆；11-膨胀螺栓；12-泄水孔；13-灌木类植物；14-攀爬类植物；15-下垂植物。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。

如图1-3所示，本发明包括边坡坡体1和位于边坡坡体1底部的边坡平台2，边坡坡体1坡率为1:1-1:1.25。所述边坡坡体1表面设有加固层3和绿色罩面网4，所述绿色罩面网4通过插入边坡坡体内的锚固结构固定于加固层3表面，所述边坡平台2上设有第一坎台5，第一坎台5与边坡坡体1之间的空间形成种植槽6，所述种植槽6内栽设灌木类植物13和攀爬类植物14。

上述方案中，边坡平台2上位于第一坎台5外侧设有第二坎台7，所述第一坎台5与第二坎台7之间形成排水沟8，种植槽6底部沿线路纵向间隔设有通向排水沟的排水孔9。

上述方案中，加固层3为喷射于边坡坡体1表面的水泥砂浆，加固层3厚度为0.08-0.10m。加固层3表面上下左右交错设置有泄水孔12。

上述方案中，绿色罩面网4由多块小尺寸平面网4.1搭接而成，相邻平面网之间的搭接宽度为5-10cm，搭接位置通过捆绑设备4.2绑扎牢固。

上述方案中，锚固结构包括锚杆10和膨胀螺栓11，所述锚杆10和膨胀螺栓11均匀间隔布置。

本申请的施工步骤包括：

1、施工时，应先清理、平整坡面，然后进行规划放样、锚杆及膨胀螺栓钻孔。

2、坡面喷M10水泥砂浆形成加固层3，厚0.08～0.10m。喷射自上而下分层进行，并及时洒水养护。每间距2-4m，上下左右交错设置(PVCΦ50)泄水孔12。

3、挂网施工：①、放卷：自上而下地铺设绿色罩面网4，同时在坡顶和坡底留置50cm以上的网。②、连接：相邻两卷平面网的搭接5-10cm，连接处用捆绑设备(如尼龙扎扣)扎牢；平面网紧贴坡面。

4、安装锚杆、挂网、安装膨胀螺栓，最后养护直至满足要求。长锚杆正方形(2×2m)布置，膨胀螺栓正方形(1×1m)布置。