[发明专利]防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的方法及结构在审
申请号: | 201711239953.3 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107891587A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 刘俊麟;李明;苗蓓蕾 | 申请(专利权)人: | 上海小糸车灯有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 bmc 产品 模具 机构 处飞边 方法 结构 | ||
技术领域
本发明涉及注塑模具领域,特别涉及一种防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的方法及结构。
背景技术
BMC材料是Bulk molding compounds的缩写,即团状模塑料,国内常称作不饱和聚酯团状塑料模,具有良好的物理性能、电性能和力学性能。BMC注塑模与通常的热塑性、热固性的注塑有些不同,主要是BMC的收缩率较低,仅为干分之一。
因BMC团状模塑料具有优良的电气性能,机械性能,耐热性,耐化学腐蚀性,又适应各种成型工艺,即可满足各种产品对性能的要求,因此越来越受到广大用户的喜爱。
在汽车工业领域,BMC也有广泛的应用,比如车灯反射器、机罩等大型部件,后车门、电热箱、引擎盖、喇叭箱,大灯壳和分电头等。现在,这些由BMC制成的产品一般都是由BMC自动加料注塑而成。但是,由BMC注塑制成的产品,在BMC模具的顶杆处经常有飞边产生。究其原因,是由于顶杆在顶出时与动模镶块摩擦,时间长了动模镶块就产生磨损,而BMC的溢料值又低,因此造成飞边的产品问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中BMC注塑产品在BMC模具的顶杆处经常有飞边现象,提供了一种防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的方法及结构,有效改善BMC产品在模具顶出机构处的飞边情况。
本发明的目的是这样实现的:
一种防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的方法,在所述顶出机构中的顶杆上套设有顶杆套。
其中,所述顶杆套为可替换式的。
一种防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的结构,所述顶出机构包括穿过动模框伸入动模镶块中的顶针,所述顶针上套设有顶针套,所述顶针套的顶部和顶针的顶部齐平。
其中,所述顶针套为可拆卸式安装的。
其中,所述动模框中设有供顶针穿过的顶针孔,所述顶针孔为下方孔径大上方孔径小的阶梯孔。
其中,所述顶针套为底部具有挡肩的阶梯套管,所述挡肩设置于所述阶梯孔下方的大孔径内并卡接于所述阶梯孔内的台阶,所述顶针套的顶部穿过所述阶梯孔伸入所述动模镶块中。
其中,所述顶针套通过螺塞固定在所述顶针孔内,所述螺塞设置于所述顶针套下方的顶针孔内,将所述顶针套向上顶,使得所述顶针套的挡肩与所述阶梯内的台阶相抵接。
其中,所述螺塞为可拆卸的。
本发明的有益效果为:本发明通过在顶针外套设顶针套,将原来顶针与动模镶块之间相互摩擦引起的磨损转移到了顶针和顶针套上,一旦磨损过大,只需更换顶针和顶针套这两个零件即可,有效降低了企业成本。
附图说明
图1为本发明所述的防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的结构实施例一的结构示意图;
图2为本发明所述的防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的结构实施例二的结构示意图;
图3为本发明所述的防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的结构实施例三的结构示意图;
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
首先,本发明提供了一种防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的方法。
所述防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的方法,具体为,在所述顶出机构中的顶杆上套设有顶杆套。
更为具体地,所述顶杆套为可替换式的。
本实施例中,通过在顶针外套设顶针套,将原来顶针与动模镶块之间相互摩擦引起的磨损转移到了顶针和顶针套上,一旦磨损过大,只需更换顶针和顶针套这两个零件即可,有效降低了企业成本。
其次,本发明提供了一种防止BMC产品在模具顶出机构处飞边的结构。
在实施例一中,参阅图1所示,所述防止BMC产品1在模具顶出机构处飞边的结构具体为:所述顶出机构包括穿过动模框5伸入动模镶块2中的顶针4,所述顶针4上套设有可拆卸式安装的顶针套3,所述顶针套3的顶部和顶针4的顶部齐平。
本实施例中,通过在顶针外套设可拆卸的顶针套,将原来顶针与动模镶块之间相互摩擦引起的磨损转移到了顶针和顶针套上,一旦磨损过大,只需更换顶针和顶针套这两个零件即可,有效降低了企业成本。
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