[发明专利]一种非对称船体外板胎架设计方法有效
申请号: | 201711240102.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107985503B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 林万春;孙佳莹;刘天夫 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 对称 船体 外板胎 架设 方法 | ||
1.一种非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S10:分别建立分段上非对称型线区域的左侧的外板板缝以及左侧骨材的模型,得到左侧外板板缝模型和左侧骨材模型,分别建立非对称型线区域的右侧的外板板缝以及右侧骨材的模型,得到右侧外板板缝模型和右侧骨材模型;
步骤S20:分别根据所述左侧外板板缝模型和左侧外板型线生成左侧外板模型,将所述左侧外板模型和所述左侧骨材模型组合得到左侧外板板架模型,分别根据所述右侧外板板缝模型和右侧外板型线生成右侧外板模型,将所述右侧外板模型和所述右侧骨材模型组合得到右侧外板板架模型;
步骤S30:分别根据左侧外板板架模型和右侧外板板架模型,得到左侧外板胎架模型和右侧外板胎架模型。
2.根据权利要求1所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,在所述步骤S30后还设置步骤S40:分别校对所述左侧外板胎架模型和所述右侧外板胎架模型。
3.根据权利要求2所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,在步骤S30与步骤S40之间还设置步骤S31:
在所述左侧外板胎架模型和所述右侧外板胎架模型中分别标出左侧胎架支撑柱的高度以及右侧胎架支撑柱的高度。
4.根据权利要求2所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,在所述步骤S40之后还设置步骤S50:根据校对后的所述左侧外板胎架模型和所述右侧外板胎架模型,分别搭建左侧外板胎架和右侧外板胎架。
5.根据权利要求4所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,在所述步骤S50中包括骤S51:在安装外板胎架的地上划制地面十字线。
6.根据权利要求5所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,所述十字线包括X轴以及与所述X轴垂直的Y轴,所述X轴与所述分段的船体中心线在地面上的投影平行。
7.根据权利要求6所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,在步骤S51后设置步骤S52:
根据所述左侧外板和右侧外板弯曲度,作出所述左侧外板的肋骨所在的平面与所述Y轴之间的夹角以及与所述左侧外板的肋骨相垂直的平面与所述X轴之间的夹角,依次得到左侧纵倾角和左侧横倾角;作出所述右侧外板的肋骨所在的平面与所述Y轴之间的夹角以及与所述右侧外板的肋骨相垂直的平面与所述X轴之间的夹角,依次得到右侧纵倾角和右侧横倾角。
8.根据权利要求7所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,所述左侧纵倾角、所述左侧横倾角、所述右侧纵倾角和所述右侧横倾角的大小均为0~90°。
9.根据权利要求8所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,所述步骤S52后设置步骤S53:根据所述左侧纵倾角以及左侧横倾角,设立左侧胎架支撑柱,在对应所述左侧胎架支撑柱的高度的位置上铺设左侧胎架面板;
根据所述右侧纵倾角以及所述右侧横倾角设立右侧胎架支撑柱,在对应的所述右侧胎架支撑柱上搭建右侧胎架面板。
10.根据权利要求9所述的非对称船体外板胎架设计方法,其特征在于,在所述步骤S50中还设置步骤S54:检验所述左侧外板胎架和所述右侧外板胎架,如有偏差及时调整,以确保所述左侧外板胎架和所述右侧外板胎架符合安装要求。
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