[发明专利]一种连轧机用保温罩系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及连铸连轧设备领域，具体涉及一种连轧机用保温罩系统及方法。

背景技术

连轧机采用初轧坯或者连铸坯为原料，由于连铸坯的优点，加之物理化学性能比初轧坯均匀，且便于增坯重，故近年来逐渐增大连铸坯的比重，个别厂已达到100％。带钢连轧机板坯厚度一般为150-300mm，长度一般为9-12m，板坯重量直接决定单位卷重，在现代化的轧机上，单位卷重已达到20-30吨/米。增大卷重可以显著提高轧机的产量和收得率，但也必须加大机械设备，增多机架数量和机座间距。我国热连轧带钢目前所采用的先进技术包括铸坯的直接热装(DHCR)和直接轧制(HDR)，实现了两个工序间的连续化，具有节能、省投资、缩短交货期等一系列优点，效果显著。该技术要求炼钢和连铸机稳定生产无缺陷板坯。

但是，由于热坯在输送至轧机过程中产生的温降会在板坯表面产生较多质量缺陷，而且生成的氧化皮也会影响板坯质量，在板坯进入轧机加热前还需要消除板坯表面缺陷，在一些板坯初轧机上常设火焰清理机对一般钢种板坯进行全面清理。对质量要求较高的板坯还需进行局部修模清理，以清除较深的缺陷。这不仅增加了带钢生产时间和成本，同时也影响产品质量。

因此，为了避免板坯温降和头尾温差过大，目前大多采取提高轧制速度的办法减少温降，与此同时也增加了主电机的功率，电力能源消耗更多。或者有的采取热轧车间最好和连铸机直接连接，以缩短传送时间的办法，该办法可行，但是依然存在实际布局的诸多问题。或者目前大多采用的办法还有在输送辊道上加设保温罩及在板坯库中设保温坑，以保证板坯温度，或者在轧机加热炉中采用长行程装料机，以便于冷坯与热坯交换时可将高温坯装入炉内深处，缩短加热时间。加热炉采用精铸机后两机架采用轧辊轴向串动技术，以增加同宽度带钢轧制量。

但是，实践发现，目前的种种保温措施，对于板坯表面的氧化现象作用并未达到预期，也就是说实测发现板坯表面的氧化烧损依然严重，而且，铸坯角部降温较快，致使板卷边部的质量较差。而进一步解决板坯在运送过程中的温损成为本领域亟待解决的问题。

中国发明专利CN203343179U，公开了一种连轧机组过钢辊道保温装置，具体方案是在底座上固定安装有支座，油缸的一端连接支座，另一端连接摇杆，摇杆与保温罩固定连接，保温罩呈门框型，其框内装有绝热毡，保温罩的两框脚落于过钢辊道两侧的辊道台边上。

上述专利虽然具有一定的保温效果，但是其结构相对复杂，而且设备在实际使用中对设备结构要求较高，容易在连接处出现故障。尤其对于刚出炉的板坯需要进行火焰切割段无法使用其进行保温。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种适用于板坯火焰切割段保温的连轧机用保温罩系统，通过该系统不仅能够达到显著的保温效果，而且能够显著降低板坯在运输过程中由于温损而产生的氧化烧损缺陷，提高产品质量。

本发明的另一个目的是要提供利用所述连轧机用保温罩系统进行保温的方法。

为了达到上述目的，本发明的具体技术方案如下：

一种连轧机用保温罩系统，包括：切割小车和保温罩；

所述切割小车设在火焰切割段板坯传送带两侧的轨道上，所述保温罩通过连接轴与所述切割小车固定连接并罩在所述板坯传送带正上方，随所述切割小车同向同步移动。

进一步地，所述保温罩的横截面为门框型结构，其周壁为双层结构，包括罩壳、耐火保温层和定位筋，所述罩壳的两端沿垂直于水平面方向设有延伸段，所述定位筋沿所述罩壳的长度方向设置包裹在所述耐火保温层内，其两端分别固定在所述延伸段上将所述耐火保温层固定在所述罩壳内壁上。

进一步地，所述耐火保温层由耐火温度1800℃以上的耐火材料制成。

进一步地，还包括支撑梁；

所述支撑梁本体呈门框型固定在所述保温罩外壁上，其两端设有挂钩形的抓紧倒勾，所述抓紧倒勾扣在所述罩壳两侧壁的底部；

所述连接轴至少包括两个，其一端与所述切割小车固定连接，其另一端分别固定在所述保温罩两侧的所述支撑梁上。

进一步地，所述保温罩的顶部设有沿其本体的长度方向以及宽度方向分别设置的加强筋，其底部设有沿轨道运行的滚轮，所述滚轮与所述切割小车的车轮同轨设置。

进一步地，所述保温罩的宽度与板坯传送带宽度相等，其长度为板坯长度的1/2-3/5。

进一步地，所述切割小车包括支撑架和切割部；

所述切割部设在所述支撑架上，所述支撑架通过所述连接轴与所述保温罩连接；