[发明专利]一种汽车电动尾门撑杆的连接头结构在审
申请号: | 201711240725.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107829635A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 徐根贵;王友乐;吴可 | 申请(专利权)人: | 无锡典聚科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/603 | 分类号: | E05F15/603;F16H25/24 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 朱建均,任月娜 |
地址: | 214142 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 撑杆 接头 结构 | ||
1.一种汽车电动尾门撑杆的连接头结构,其特征在于:包括一端卡设在一起的第一连接头(1)和第二连接头(2),所述第一连接头(1)的另一端连接在行星减速机的输出轴上,所述第二连接头(2)的另一端连接有丝杆(3),所述丝杆(3)的前端设置有双列轴承(4),定位轴套(5)设置在双列轴承(4)的外侧且抵在双列轴承(4)的内圈端面上,所述丝杆(3)设置在导向管组件(6)中,所述导向管组件(6)的外侧设置有外导管(7),所述导向管组件(6)和外导管(7)的空腔中设置有弹簧(8),所述定位轴套(5)和双列轴承(4)间设置有摩擦挡片(9),所述定位轴套(5)和第二连接头(2)间设置有摩擦片(10)。
2.如权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆的连接头结构,其特征在于:所述丝杆(3)的前端和第二连接头(2)间设置有止转件(11)。
3.如权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆的连接头结构,其特征在于:所述丝杆(3)的尾端设置有第一丝杆螺母(12)。
4.如权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆的连接头结构,其特征在于:所述丝杆(3)的末端设置有止转组件(13)。
5.如权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆的连接头结构,其特征在于:所述摩擦片(10)和摩擦挡片(9)间设置有间隙。
6.如权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆的连接头结构,其特征在于:所述直流电机(14)上设置有线路板,所述线路板上设置有霍尔元件。
7.如权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆的连接头结构,其特征在于:所述丝杆(3)通过第二丝杆螺母(15)连接在第二连接头(2)上。
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