[发明专利]一种汽车油箱成型模具

权利要求书

1.一种汽车油箱成型模具，包括下模具体(1)、脱模组件(2)和上模具体(3)，其特征在于：所述的下模具体(1)上设置有凹模(1-1)、导柱(1-2)和脱模槽(1-3)，所述的下模具体(1)的上端通过焊接连接有所述的凹模(1-1)，所述的下模具体(1)的上对称设置有两个所述的脱模槽(1-3)，所述的下模具体(1)的上对沉焊接有两个所述的脱模槽(1-3)；

脱模组件(2)包括脱模块(2-1)、推板(2-2)、托板(2-3)、槽板(2-4)、手旋把(2-5)、转杆(2-6)、转杆座板(2-7)和旋转顶块(2-8)，所述的推板(2-2)的上端对称焊接有两个所述的脱模块(2-1)，所述的槽板(2-4)上设置有一个矩形槽，所述的槽板(2-4)中间位置的矩形槽的两边通过焊接连接有两个所述的转杆座板(2-7)所述的转杆(2-6)与两个所述的转杆座板(2-7)转动配合，位于两个所述的转杆座板(2-7)之间的转杆(2-6)上焊接有所述的旋转顶块(2-8)，两个所述的转杆座板(2-7)的下端通过焊接连接有所述的托板(2-3)，所述的转杆(2-6)的右端通过焊接连接有所述的手旋把(2-5)，两个所述的脱模块(2-1)均插在两个所述的脱模槽(1-3)内，所述的槽板(2-4)焊接在所述的下模具体(1)下端的中间位置；

上模具体(3)上设置有滑槽(3-1)、边推板(3-2)、边推板推杆(3-3)、压杆(3-4)、压盘(3-5)和导柱架(3-6)，所述的上模具体(3)的上端对称设置有两个所述的滑槽(3-1)，所述的边推板(3-2)有两个，所述的边推板(3-2)插在所述的上模具体(3)的两端的所述的滑槽(3-1)内，所述的压杆(3-4)与所述的上模具体(3)的中间位置活动连接，所述的压杆(3-4)可以在所述的上模具体(3)上旋转，所述的压杆(3-4)的下端通过焊接连接有所述的边推板推杆(3-3)，所述的压杆(3-4)的上端通过焊接连接有所述的压盘(3-5)，所述的导柱架(3-6)有两个，两个所述的导柱架(3-6)对称焊接在所述的上模具体(3)的两边，所述的导柱架(3-6)上设置有对应所述的导柱(1-2)的插孔，两个所述的导柱架(3-6)插在所述的导柱(1-2)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱成型模具，其特征在于：所述的边推板推杆(3-3)转动时可以顶在两个边推板(3-2)的侧面上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱成型模具，其特征在于：所述的脱模块(2-1)与脱模槽(1-3)之间间隙配合。

4.根据权利要求1-3所述的一种汽车油箱成型模具，其特征在于：所述的下模具体(1)和上模具体(3)的材料为合金钢。

5.根据权利要求1-4所述的一种汽车油箱成型模具，其特征在于：所述的槽板(2-4)上矩形槽的宽度大于旋转顶块(2-8)的宽度。

6.一种汽车油箱成型模具的制备方法，其特征在于：使用模具时，将冲压毛坯件放入凹模1-1内，这时压动压盘3-5，将上模具体3压入凹模1-1内进行冲压，待上模具体3进入凹模1-1底部时，旋动压盘3-5，压盘3-5带动压杆3-4转动，压杆3-4带动边推板推杆3-3转动，推板推杆3-3转动转动时将两边的边推板3-2向外推出，挤压油箱底部的边角，方便成型油箱底部的边角位置，冲压完成后，将上模具体3拿出，转动手旋把2-5，旋转手旋把2-5时带动旋转顶块2-8转动，旋转顶块2-8将脱模块2-1和推板2-2向上顶，脱模块2-1将成型好的油箱顶出。