[发明专利]一种垂直拐折气密分舱结构设计方法

权利要求书

1.一种垂直拐折气密分舱结构设计方法，其特征在于，包括如下步骤，

步骤一：构建放置于飞机机身内部的垂直拐折气密分舱结构，该结构由半圆形上腹板框、半圆形下腹板框以及地板构成，其中两腹板框相互平行设置，且地板分别与两腹板框中的直边相互垂直相接，三者构成一Z字形构件，其中上下两腹板框通过各自设置的带板均与蒙皮壁板相连，并且在三者上布置纵横向的垂直承力梁条，用以将法向载荷转化为弯曲应力，扩散为框腹板的剪应力，并逐级扩展扩散为蒙皮剪流；

步骤二：根据工程梁理论计算承力梁条截面参数，以垂直拐折气密分舱结构中间纵梁为基准初步确定纵梁的截面参数，横梁根据纵横梁交叉构成的格子的气密载荷计算；

步骤三：对垂直拐折气密分舱结构进行综合优化；

3.1对垂直拐折气密分舱结构进行拓扑分析及刚度匹配以确定其结构形式和材料分布；

3.2对垂直拐折气密分舱结构进行参数优化以确定其结构剖面参数；

3.3对垂直拐折气密分舱结构进行细节优化以保证其疲劳耐久性。

2.根据权利要求1所述的垂直拐折气密分舱结构设计方法，其特征在于，在所述地板与上下两所述腹板框的拐角处布置加强角盒，用以传递上下两所述腹板框拐角处产生的附加弯矩。

3.根据权利要求1所述的垂直拐折气密分舱结构设计方法，其特征在于，所述步骤3.3中的细节优化内容包括：1)本垂直拐折气密分舱结构若穿墙开孔则增加相应的补强结构以保证疲劳要求；2)本垂直拐折气密分舱结构中的连接接头考虑其所传递的6个力素，避免偏心和应力集中；3)本垂直拐折气密分舱结构边缘结构设置双排紧固件连接以保证气密密封；4)本垂直拐折气密分舱结构中接头与框的连接增加补偿形式以保证装配协调关系；5)紧固件的选择；6)本垂直拐折气密分舱结构中非更换零组件选材及其后续防护。