[发明专利]一种用于气泵的紧凑式机芯

说明书

本发明涉及充气泵配件技术领域，尤其公开了一种用于气泵的紧凑式机芯，包括驱动电机、电机支撑架、零件固定架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件，驱动电机经由电机支撑架装设于零件固定架；零件固定架包括安装部、缸筒部、连接安装部与缸筒部的连接部，驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于安装部的同一侧；本发明的紧凑式机芯的结构简单，各个零部件的布局合理，通过将驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均设置在安装部的同一侧，大大缩小沿驱动电机的中心轴线的长度方向整个机芯的长度，大大降低气泵的体积。

技术领域

本发明涉及充气泵配件技术领域，尤其公开了一种用于气泵的紧凑式机芯。

背景技术

充气泵是一种常用的充气设备，随着汽车、电动车的大量普及，当汽车的轮胎或电瓶车的车胎气压降低后，常常需要借助充气泵进行充气，因此，充气泵已经逐渐成为每个家庭的必备电器件之一。

充气泵大都包括壳体及装设在壳体内的机芯构成，充气泵的体积大小主要由机芯的体积大小决定，现有技术中的机芯构造复杂、机芯各个零部件的布局不合理，整个机芯的体积过于庞大，从而导致充气泵的体积大大增加，致使整个充气泵的携带极其不便。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明的目的在于提供一种用于气泵的紧凑式机芯，结构简单，各个零部件的布局合理，通过将驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均设置在安装部的同一侧，大大缩小沿驱动电机的中心轴线的长度方向整个机芯的长度，大大降低气泵的体积。

为实现上述目的，本发明的一种用于气泵的紧凑式机芯，包括驱动电机、电机支撑架、零件固定架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件，驱动电机装设于电机支撑架，电机支撑架装设于零件固定架，过渡齿轮及减速齿轮均转动设置于零件固定架；所述零件固定架包括安装部、缸筒部、连接安装部与缸筒部的连接部，驱动电机驱动电机齿轮转动，电机齿轮经由过渡齿轮驱动减速齿轮转动，减速齿轮带动活塞组件在缸筒部内来回运动，驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于安装部的同一侧，以安装部为基准，电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于驱动电机主体的同一侧。

优选地，所述机芯还包括装设于减速齿轮的轴体，活塞组件包括活塞杆，轴体的中心轴线与减速齿轮的中心轴线彼此间隔且平行设置，活塞杆的一端转动设置于轴体，活塞杆的另一端活动容设于缸筒部内。

优选地，所述电机齿轮装设于驱动电机的输出轴，电机齿轮、减速齿轮分别与过渡齿轮啮合，电机齿轮的半径小于过渡齿轮的半径，过渡齿轮的半径小于减速齿轮的半径。

优选地，所述电机齿轮的中心轴线、过渡齿轮的中心轴线、减速齿轮的中心轴线平行设置，电机齿轮的中心轴线、过渡齿轮的中心轴线、减速齿轮的中心轴线位于同一平面内。

优选地，所述过渡齿轮设有第一齿圈及第二齿圈，第一齿圈与第二齿圈同轴设置，电机齿轮与第一齿圈啮合，第二齿圈与减速齿轮啮合，电机齿轮的半径小于第一齿圈的半径，第一齿圈的半径大于第二齿圈的半径，第二齿圈的半径小于减速齿轮的半径。

优选地，所述电机支撑架装设于安装部，电机支撑架与安装部围设形成防护空间，电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮及活塞组件均位于防护空间内，电机支撑架远离驱动电机的一端围绕并抵触缸筒部设置。

优选地，所述连接部包括主体部及彼此间隔的多个肋条部，主体部连接安装部及缸筒部的端部，多个肋条部分别连接主体部及缸筒部的侧壁。

优选地，所述活塞杆包括杆体部及活塞部，杆体部的一端设有容置孔，轴体转动容设于容置孔内，活塞部连接于杆体部的另一端，活塞部活动容设于缸筒部内，轴体套设有用于挡止杆体部的卡持片。