[发明专利]一种隧道二衬钢筋精确定位装置及方法

说明书

本发明公开了一种隧道二衬钢筋精确定位装置，包括设置在防水板铺挂台车上的可伸缩的伸缩结构，所述伸缩结构沿隧道截面的周向布置有多个，所述伸缩结构上设置有精调结构，所述精调结构由沿隧道走向并排布置的若干个螺杆构成，所述螺杆能沿自身轴向移动。通过伸缩结构和精调结构可以精确调节二衬钢筋位置，适用于直线和曲线隧道，尤其是曲线隧道。使用该钢筋定位装置可有效地控制二衬钢筋间距和保护层厚度，保证施工质量。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体地指一种隧道二衬钢筋精确定位装置及方法。

背景技术

在隧道施工过程中，二次衬砌钢筋绑扎的精确定位是制约二衬施工质量的一大难题。现有技术对二次衬砌钢筋绑扎，主要通过人工，利用钢筋自身的弹性，将钢筋弯曲成环，而人工完成的圆弧形的环向钢筋无法精确定位，尤其是二次衬砌段为曲线段时，二次衬砌钢筋安装质量更是难以保证，这种现象在现有技术中普遍存在，成为隧道工程质量的一大通病和隐患。

发明内容

本发明就是针对现有技术的不足，提供了一种精确调节二衬钢筋位置的隧道二衬钢筋精确定位装置及方法。

为了实现上述目的，本发明所设计的隧道二衬钢筋精确定位装置，其特殊之处在于：包括设置在防水板铺挂台车上的可伸缩的伸缩结构，所述伸缩结构沿隧道截面的周向布置有多个，所述伸缩结构上设置有精调结构，所述精调结构由沿隧道走向并排布置的若干个螺杆构成，所述螺杆能沿自身轴向移动。

进一步地，所述伸缩结构包括至少两个伸缩杆，所述伸缩杆由设置在防水板铺挂台车上的圆环套接，所述防水板铺挂台车上还设置有用于限制伸缩杆活动的锁扣，所述精调结构连接在伸缩杆端头。

更进一步地，所述防水板铺挂台车相对于伸缩杆位置处设置有刻度线，最小刻度1cm，粗调的精度可达1cm，所述伸缩杆上设置有一条用于指示刻度的指示线。

进一步地，所述螺杆一端设置有可拆卸式钢筋卡具，所述螺杆另一端设置有尾部把手。可拆卸式钢筋卡具方便此结构的安装，调节尾部把手，即可实现精确调节，方便调节操作。

更进一步地，所述钢筋卡具由一端开凹槽的钢管制成，所述凹槽底部设置有限位板。

进一步地，所述伸缩结构上设置有定位杆支撑件，所述定位杆支撑件上设置有若干个与螺杆配合的螺母，所述螺母套接在螺杆上。

另一方面，本发明还提供了一种如上所述的隧道二衬钢筋精确定位装置的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：

将防水板铺挂台车移动至隧道内需要绑扎钢筋的位置；

将精调结构顶住待调节位置的钢筋，调节伸缩杆位置，对钢筋进行初步定位；

调节螺杆，调节螺杆，即可完成钢筋在隧道径向和周向的精确定位。

本发明的优点在于：

1、本发明在实现隧道二次衬砌内外层环向主筋精确定位的同时，大大提高了施工效率，消除了二衬钢筋间距和保护层涵洞不足带来的隧道工程质量隐患。

2、采用伸缩结构和精确定位结构来回伸缩精确定位环向筋，操作简单，定位效果明显。

3、根据隧道净空的大小启动适当的伸缩结构个数，并根据设计上钢筋间距随时调整螺杆间距，增强其实用性。

4、传统方法利用钢筋自身弹性，人工弯曲定位，会导致环向主筋间距不均匀，造成二次衬砌混凝土施工完毕后钢筋受力不均匀，在二衬结构表面出现裂缝，进而造成内部钢筋锈蚀，影响结构受力。本发明利用伸缩杆沿轨道走向大幅度调节，可精确至1cm，有利于提高钢筋定位效率；再小幅度旋转螺杆进行调节，可精确至1mm，有利于提高定位精确度，保证了环向主筋均匀受力。

5、定位装置安装在防水板台车上简单、牢靠。