[发明专利]一种压缩机

说明书

本发明提供了一种压缩机，在不改变压缩机气缸外部尺寸、压缩机滑片的基本尺寸和压缩机滑片的最小行程的基础上，该压缩机的气缸在弹簧通孔四周与滑片槽相对位置的肉厚至少部分增加，从而使滑片槽相对内壁之间的支撑面积增加，滑片槽刚性增强；同时，该压缩机的滑片与所述气缸的肉厚相对位置的高度减少以避让所述肉厚，使滑片总重量减轻，摩擦面与压缩机气缸滑片槽的接触面积减少，运动摩擦力减少，有利于提高压缩机工作效率，具有良好的实用性。

技术领域

本发明涉及到压缩机领域，具体涉及到一种压缩机。

背景技术

图1示出了压缩机的基本结构示意图，图2示出了现有压缩机结构的正视图及半剖视图，图3示出了现有压缩机的滑片结构示意图，其中，图1所示活塞3为偏心轮。现有的压缩机包括气缸2、活塞3、滑片1、滑片弹簧4，活塞 3为偏心设计，安装在气缸2的内腔中，在气缸2的内壁顶部开有z向的滑片槽202，在滑片槽1底部开有弹簧通孔；滑片安装于滑片槽202内，在滑片的顶面上，开有W型槽；该W型槽分别由高度为H的凸起101、第一凸起102、第二凸起103组成；滑片弹簧4安装于所述通孔201内，上端固定限位于弹簧通孔的z正向端面上，底端卡W型槽上，将滑片1紧压在活塞3上。

具体实施中，在气缸2的y正向和负向会安装用于密闭内腔的盖板，为了显示更为清晰，盖板在图中未画出。滑片1的z负向面与活塞3接触，以下称为接触面；滑片1的z正向面与活塞3接触，以下称为弹簧面；滑片1的第一侧面104及其相对面为与滑片槽202内壁接触的摩擦面，第二侧面105及其相对面为与盖板接触的摩擦面，以下统称为摩擦面。

在运动时，摩擦面会受到摩擦力，从而浪费掉一部分活塞所做的功，降低压缩机的工作效率；另一方面，压缩机的滑片的重量消耗掉一部分活塞所做的功，从而影响压缩机的工作效率；因此，为了减少摩擦面的摩擦力和提高压缩机工作效率，需要减少摩擦面面积，减轻压缩机的滑片重量。

图4示出了压缩机的气缸工作时的受力示意图。由现有压缩机的结构可知，滑片槽两相对内壁之间的距离，仅依靠气缸在弹簧通孔201y正向和y负向的肉厚和气缸自身整体的刚性维持；压缩机在工作时，当锥形管压入时，会产生一个以弹簧通孔201y正向和y负向的肉厚为基点的旋转力F，导致滑片槽宽度D减小；同时压缩机在运行时，外部气压大于压缩机的气缸内部气压，产生压差P，在压差P作用下，也会产生以弹簧通孔201y正向和y负向肉厚为基点的旋转力F，导致滑片槽开口处宽度D减小；当滑片槽宽度D减小至一定尺寸，会导致压缩机的滑片在滑片槽内卡死而使压缩机失效。

现有压缩机为了解决滑片槽变小而卡死滑片的问题，通常会加大滑片槽宽度D的初始值；但滑片槽宽度D的尺寸加大后导致间隙大会产生泄漏，从而导致压缩机性能降低。

另一方面，现有压缩机各零部件的基本尺寸都是在长期的试验和实践中确定的，如果对其中的一些零部件的关键尺寸作出修改，例如气缸的外形尺寸、滑片的基本厚度、滑片的基本长度等尺寸，需要重新设计大部分的零部件，工程较为庞大；因此，很难通过改变压缩机的气缸的外部尺寸，或通过改变压缩机的滑片的长度来解决以上的问题。

为了克服以上问题，需要一种压缩机，在滑片的基本长度尺寸不改变、压缩机的气缸外部尺寸不改变以及保证压缩机的滑片在滑片槽中的行程的情况下，一方面，通过对压缩机的滑片的结构改进，减少摩擦面面积，以增强压缩机的工作效率；另一方面，增加滑片槽的刚性，减少滑片槽变形，从而使滑片槽与压缩机的滑片的间隙在加工时尽可能减少，以保证压缩机的性能。

发明内容

为了克服现有的问题，本发明提供了一种压缩机，该压缩机的气缸在弹簧通孔四周与滑片槽相对的肉厚增加，以增强滑片槽刚性；该压缩机的滑片中部设置有用于滑片弹簧安装的凸起，其余位置高度减少以避让所述气缸增加的肉厚，滑片总重量减轻，摩擦面与压缩机的气缸滑片槽的接触面积减少，运动摩擦力减少，有利于提高压缩机工作效率。

相应的，本发明提供的一种压缩机，包括活塞、气缸、滑片和滑片弹簧；