[发明专利]撒砂控制方法及装置

说明书

本发明提供一种撒砂控制方法及装置，该撒砂控制方法包括：获取列车的运行速度；获取撒砂控制系统的当前压力；当前压力为撒砂控制系统末端的压力；根据列车的运行速度和撒砂控制系统的当前压力控制电源风机的转速；根据电源风机的转速控制撒砂设备的撒砂速率，以将撒砂设备中的砂子喷洒至列车轮胎与轨道之间；其中，电源风机的转速与撒砂设备的撒砂速率成正比。本发明提供的撒砂控制方法及装置，提高了列车轮胎与轨道之间的粘着性。

技术领域

本发明涉及城市轨道车辆制动系统技术领域，尤其涉及一种撒砂控制方法及装置。

背景技术

城市轨道车辆是城市旅客交通的重要交通工具，近年来，从列车运行的舒适性和安全性等方面对列车性能提出了越来越高的要求。为了满足轨道车辆高减速率，小曲线和响应快的要求，撒砂设备作为改善车辆轮轨粘着的重要措施之一，成为了列车安全运行的重要保证。

现有技术中的撒砂设备通常采用储气式撒砂系统，在该储气式撒砂系统中设置可随车辆速度信号调节输出压力的电流比例阀，利用车辆速度传感器输出的速度信号控制该电流比例阀，根据不同的速度信号撒砂设备输出不同的压力进而控制撒砂量的大小，最终实现撒砂速率调节。

然而，现有的调节方式属于开环控制，即在控制撒砂过程中，撒砂设备不会反馈控制结果，使得工作人员无法控制撒砂设备的实际撒砂量，从而导致列车轮胎与轨道之间的粘着性不好。

发明内容

本发明提供一种撒砂控制方法及装置，以提高列车轮胎与轨道之间的粘着性。

本发明实施例提供一种撒砂控制方法，应用于列车，所述列车上设置有撒砂控制系统，所述撒砂控制系统包括撒砂控制器、电源风机和撒砂设备，所述撒砂控制器通过所述电源风机控制撒砂设备的撒砂速率，所述撒砂控制方法包括：

获取所述列车的运行速度；

获取所述撒砂控制系统的当前压力；所述当前压力为所述撒砂控制系统末端的压力；

根据所述列车的运行速度和所述撒砂控制系统的当前压力控制所述电源风机的转速；

根据所述电源风机的转速控制所述撒砂设备的撒砂速率，以将撒砂设备中的砂子喷洒至列车轮胎与轨道之间；其中，所述电源风机的转速与所述撒砂设备的撒砂速率成正比。

在本发明一实施例中，根据所述列车的运行速度和所述撒砂控制系统的当前压力控制所述电源风机的转速，包括：

根据所述列车的运行速度确定所述列车的运行速度对应的压力；

根据所述列车的运行速度对应的压力和所述撒砂控制系统的当前压力确定第一脉冲信号；

根据所述第一脉冲信号调节脉冲宽度调制PWM脉冲占空比，得到第二脉冲信号；

通过所述第二脉冲信号控制电源风机的转速。

在本发明一实施例中，所述方法还包括：

检测所述撒砂设备中沙子的温度；

在所述撒砂设备中沙子的温度低于第一阈值时，对所述砂箱中的沙子进行加热。

在本发明一实施例中，所述方法还包括：

检测所述撒砂设备中沙子的剩余量；

在所述撒砂设备中沙子的剩余量低于第二阈值时，发送加砂提示信息。

本发明实施例还提供一种撒砂控制装置，应用于列车，所述列车上设置有撒砂控制系统，所述撒砂控制系统通过所述撒砂控制装置控制撒砂速率，所述撒砂控制装置包括：

撒砂控制器、压力传感器、电源风机及撒砂设备；所述撒砂控制器分别与所述压力传感器和所述电源风机连接，所述电源风机还与所述撒砂设备连接；