[发明专利]适用于设换向头的汽车前轴浇铸模的汽车前轴浇铸方法

说明书

本发明涉及汽车前轴制作技术领域。一种适用于设换向头的汽车前轴浇铸模的汽车前轴浇铸方法，第一步、将汽车前轴模型通过前轴模型支撑片和浇口内凸部支撑在前轴型腔内，汽车前轴模型、前轴模型支撑片和浇口内凸部将前轴型腔分割为仅通过浇铸口连通的上下两个腔；第二步、将汽车前轴模型加热到250℃后将制作砂芯的砂经浇铸口喷射到前轴型腔内而形成覆盖在前轴型腔壁上的脱模层；第三步、开模而取出汽车前轴模型；第四步、合模后将制作汽车前轴的液相钢经浇铸口浇铸到前轴型腔内固化而制作出汽车前轴。本发明具有电源线接线时不容易产生大角度折弯而损坏和用于铸造汽车前轴的优点，解决了锻压汽车前轴所存在的噪声大的问题。

本案是申请号2016104378437，申请日2016年6月20日，名称为“设换向头的汽车前轴浇铸模及汽车前轴制作方法”的分案申请。

技术领域

本发明涉及汽车前轴制作技术领域，尤其涉及一种设换向头的汽车前轴浇铸模及汽车前轴制作方法。

背景技术

汽车前轴为汽车上的一个部件，现有的汽车前轴是通过锻压的方法进行制作的，锻压的方法制作存在噪音大的不足。

发明内容

本发明提供了一种电源线接线时不容易产生大角度折弯而损坏、用于铸造汽车前轴的设换向头的汽车前轴浇铸模及汽车前轴制作方，解决了通过锻压的方法制作汽车前轴所存在的噪声大的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种适用于设换向头的汽车前轴浇铸模的汽车前轴浇铸方法，其特征在于，设换向头的汽车前轴浇铸模包括换向头和钢质的模具本体，所述模具本体设有浇铸口，所述模具本体包括上模和下模，所述上模和下模内设有前轴型腔，所述前轴型腔内设有前轴模型支撑片，所述浇铸口由设置在上模的上半部和设置在下模的下半部合围而成，所述浇铸口的内端设有凸出所述前轴型腔的浇口内凸部，所述前轴模型支撑片从所述浇口内凸部的一侧开始沿上模和下模的交界线延伸至浇口内凸部的另一侧，所述换向头包括基管和换向管，所述换向管同所述基管球面配合铰接在一起，所述换向管通过顶紧螺栓同所述基管固接在一起，所述前轴模型支撑片设有加热片，所述加热片设有穿过所述基管和换向管的电源线；具体的浇铸步骤为：第一步、将汽车前轴模型通过前轴模型支撑片和浇口内凸部支撑在前轴型腔内，汽车前轴模型、前轴模型支撑片和浇口内凸部将前轴型腔分割为仅通过浇铸口连通的上下两个腔；第二步、将汽车前轴模型加热到250℃后将制作砂芯的砂经浇铸口喷射到前轴型腔内而形成覆盖在前轴型腔壁上的脱模层；第三步、开模而取出汽车前轴模型；第四步、合模后将制作汽车前轴的液相钢经浇铸口浇铸到前轴型腔内固化而制作出汽车前轴。电源线进行放置时，转动顶紧螺栓松开对换向管的按压固定作用，然后根据基管的方向电源线需要行走的方向之间的关系、转动换向管到换向管的进口端能够使得电源线平缓地因此换向头，然后再反向转动顶紧螺栓，顶紧螺栓压紧在换向管上、从而实现换向管和基管的固定。这样能够避免电源线引出时过渡弯折而损坏。