[发明专利]一种用于航空航天复合材料的加压装置

说明书

本发明公开了一种用于航空航天复合材料的加压装置，包括箱体和立柱，所述箱体的底部四角均安装有立柱，所述底板的上表面左右两侧均安装有顶柱，所述滚轮通过皮带与电机轮相连，所述滚轮通过第二转轴与连杆相连，所述连杆通过第一转轴与顶板相连，所述顶板的下表面左右两侧均安装有第二导柱，所述第一导柱贯穿第二导柱，所述顶板的底部安装有压板。该用于航空航天复合材料的加压装置，通过托板达到了放置复合材料的目的，通过接通电机的外接电源，达到了使压板上下移动的目的，使压板可以加压成型复合材料，通过第一导柱和第二导柱，达到了使压板在加压材料时不串位的目的，满足了现代航空事业对于加压装置的需求。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，具体为一种用于航空航天复合材料的加压装置。

背景技术

航空，狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动，譬如飞行，这些活动亦包括与天空有关的组织，如飞机制造、发展和设计等。人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，这些可从古代的传说中得知，例如中国嫦娥奔月传说。

为了使航空复合材料更好的进行生产制造，用于航空航天复合材料的加压装置得到了人们的广泛应用，例如公开号为CN 206446014U的实用新型专利，包括通孔、工作台、第一支杆和气缸，虽然该发明专利的结构简单，但是由于其功能不完善，不能满足现代航空事业对于用于航空航天复合材料的加压装置的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于航空航天复合材料的加压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于航空航天复合材料的加压装置，包括箱体和立柱，所述箱体的底部四角均安装有立柱，所述箱体的底部内壁安装有底板，所述底板的上表面左右两侧均安装有顶柱，所述顶柱的外壁安装有第一弹簧，所述第一弹簧的上下两侧分别与顶柱和底板相连，所述顶柱的顶端安装有托板，所述托板的上表面左右两侧均安装有卡柱，所述卡柱的内壁安装有滑道，所述卡柱的内壁开有多个插槽，所述卡柱的顶部内侧安装有压块，所述压块的前端安装有滑块，所述滑块贯穿滑道，所述压块的内腔安装有第二弹簧，所述第二弹簧的前端安装有插块，所述插块依次贯穿压块、滑块和插槽，所述插块的上表面安装有拉杆，所述拉杆贯穿压块，所述托板的上表面左右两端均安装有第一导柱，所述箱体顶部内壁安装有电机，所述电机的轴端安装有电机轮，所述箱体的顶部内壁左右两侧均安装有滚轮，所述滚轮通过皮带与电机轮相连，所述滚轮通过第二转轴与连杆相连，所述连杆通过第一转轴与顶板相连，所述顶板的下表面左右两侧均安装有第二导柱，所述第一导柱贯穿第二导柱，所述顶板的底部安装有压板。

优选的，所述托板的内腔左右两侧均安装有罐体，所述罐体的顶端安装有吸盘，所述吸盘贯穿托板，所述罐体的内腔安装有橡胶板，所述橡胶板的上表面安装有顶块，所述橡胶板的下表面左右两侧均安装有第三弹簧，所述第三弹簧的底端与罐体相连，所述罐体的外壁安装有气管，所述气管依次贯穿罐体和托板。

优选的，所述托板的底部安装有砥柱，所述砥柱的底端与底板相连。

优选的，所述立柱的底端安装有橡胶套。

优选的，所述压块的下表面安装有硅胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该用于航空航天复合材料的加压装置，通过托板达到了放置复合材料的目的，通过压块，达到了将材料固定防止材料串位的目的，通过插块与插槽的配合，达到了使压块可以改变位置，压住不同厚度的材料的目的，通过接通电机的外接电源，达到了使压板上下移动的目的，使压板可以加压成型复合材料，通过第一导柱和第二导柱，达到了使压板在加压材料时不串位的目的，满足了现代航空事业对于加压装置的需求。

附图说明

图1为本发明结构示意图；