[发明专利]一种便于组装连接的尾水管有效
申请号: | 201711248641.9 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108119289B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 杨栗晶 | 申请(专利权)人: | 广东水利电力职业技术学院(广东省水利电力技工学校);中山市创想模型设计有限公司 |
主分类号: | F03B11/00 | 分类号: | F03B11/00;F03B3/18 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 凌信景;胡犇 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整流片 锥管段 固定杆 组装连接 尾水管 整流筒 复数 设计结构 同轴设置 现场作业 作业难度 片体 拼凑 施工 | ||
本发明公开了一种便于组装连接的尾水管,包括锥管段、整流片和固定杆,所述整流片为圆柱片体,复数所述整流片置于锥管段内且与锥管段同轴设置而形成整流筒,每一所述整流片与锥管段内侧通过固定杆连接,整流筒由复数片整流片拼凑而成,每一整流片通过固定杆与锥管段内侧连接,采用该设计结构,方便了人们现场作业施工,降低了作业难度。
【技术领域】
本发明涉及涉及流体机械及工程设备技术领域,尤其是一种便于组装连接的尾水管。
【背景技术】
水轮机是把水流的动能转换为机械能的动力机械,属于流体机械中的透平机械。现代水轮机大多数安装在水电站内,用来驱动发电设备,水轮机一般都设有尾水管,尾水管通常设计成一种管径横截面面积由小增大的弯管,转轮出口处的水流经过尾水管时,流速下降,压力升高,形成逆压力场,因此尾水管又叫做扩压管。其作用是:把转轮出口处的水流排向下游,并回收转轮出口处一部分水流的能量,尽最大化地利用水流的位能。在实际运用中我们希望尾水管中水流的流动尽可能平稳,扩压效果尽可能好,恢复系数尽可能高。
然而在实际工作中,尾水管往往存在着以下几种状况。
其一,由于尾水管是一种扩压式的管道,当水流流经尾水管时,容易引起脱流、二次回流以及流动不稳定的现象,特别是对于弯肘式的尾水管,这种现象更为明显。
其二,当水轮机在偏离最优工况运行时,进入尾水管的流动就会变得更加的复杂,水流在周期性非平稳因素及离心力的影响下产生偏心,并形成偏心涡带,偏心涡带以低频的周期在尾水管内旋转,撞击着尾水管的壁面,形成反射波向上游传播而旋进,进而出现回流区,致使尾水管产生压力脉动,当偏心涡带诱发的压力脉动频率接近机组的某一个固有频率时,又将引起强烈的共振。
上述这些问题不仅会使机组的运行存在着不稳定的情况,还使尾水管的恢复系数降低,致使水轮机的工作效率下降。
发明专利号:201420291918.1,其公开了一种用于水轮机的尾水管,包括前端开口小且后端开口大的锥管段,所述锥管段前端与水轮机转轮出水口对接,所述锥管段的通道内设有与其同轴且前后开口的整流筒。该发明中,整流筒固定设于锥管段内,在一定程度上增加了其运行的稳定性,减小了脉动压力,但是整流筒不能相对锥管段进行调节,即不能根据水流大小相应的调节,以使得水轮机保持较高的效率。另外,该整流筒整体采用圆柱筒,安装连接其难度较大。
本发明即针对现有技术的不足而研究提出。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供一种便于组装连接的尾水管,整流筒由复数片整流片拼凑而成,每一整流片通过固定杆与锥管段内侧连接,具有结构简单,便于安装连接的特点,有效提高了现场施工安装效率。
为解决上述技术问题,本发明一种便于组装连接的尾水管,包括锥管段1、整流片2和固定杆3,所述整流片2为圆柱片体,复数所述整流片2置于锥管段1内且与锥管段1同轴设置而形成整流筒,每一所述整流片2与锥管段1内侧通过固定杆3连接,所述整流筒上下端设有用于固定整流片2的定位圈5,所述固定杆3为弹性伸缩杆组,所述锥管段1内侧壁上设有导向滑槽11,所述导向滑槽11内可滑动连接有调节滑动块12,所述弹性伸缩杆组一端固定连接于相应的整流片2外侧,所述弹性伸缩杆组另一端与调节滑动块12固定连接,所述调节滑动块12上还设有当调节滑动块12滑动至预定位置时用于将调节滑动块12与导向滑槽11锁紧固定的紧固组件13。
所述锥管段1上端开口内径为d1,所述整流筒内径为d2,所述整流筒轴向长度为L1,所述锥管段1轴向长度为L2,所述锥管段1上端口与整流筒上端口之间距离为L3,满足:
L1<1.5d1,
0.5L2<L3,
0.7d1<d2<2d1。
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