[发明专利]燃料电池系统的模块化设备有效
申请号: | 201711248714.4 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN109818008B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 杨证皓;林恒如;丁富彬;黄嘉禄;吕佳勳 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/0612 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 祁建国;梁挥 |
地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 模块化 设备 | ||
1.一种燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,包括:
启动燃烧器;
重整器,环绕该启动燃烧器;
后燃器,设置于该启动燃烧器上方并环绕该重整器,该后燃器包括:
混合燃烧室;
燃料分散室,设置于该混合燃烧室内并具有数个燃料输出孔;该燃料分散室为环状结构,且该些燃料输出孔设置于该环状结构的四周;
第三燃料输入管,连接该燃料分散室的顶面;
第二空气输入管,连接该混合燃烧室的侧面;以及
第二尾气排放管,连接至该混合燃烧室的底面;以及
热交换器,环绕该后燃器与该重整器,
其中该启动燃烧器、该重整器、该后燃器与该热交换器均设置于一个腔体内。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,该启动燃烧器包括:
燃烧室;
第一空气输入管,设置于该燃烧室的底部;
第一燃料输入管,设置于该第一空气输入管内;以及
第一尾气排放管,设置于该燃烧室的上部。
3.如权利要求2所述的燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,该燃烧室为圆锥状结构。
4.如权利要求2所述的燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,该启动燃烧器还包括气体分散盖,安装在该第一空气输入管的尾部,使空气的进气方向垂直或接近垂直于该第一燃料输入管的延伸方向。
5.如权利要求1所述的燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,该重整器包括:
蒸气产生室,设置于该启动燃烧器上方;
水输入管,自该启动燃烧器的底部延伸连结至该蒸气产生室;
重整器燃料混合室,围绕于该启动燃烧器的该底部;
蒸气输入管,连接该蒸气产生室与该重整器燃料混合室;
重整气混合室,设置于该蒸气产生室上方;
至少一个重整室,连接该重整器燃料混合室与该重整气混合室,且于该至少一个重整室内具有触媒;
第二燃料输入管,连接该重整器燃料混合室;以及
重整气排放管,连接该重整气混合室。
6.如权利要求1所述的燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,该后燃器还包括调节燃料输入管,与该第三燃料输入管相连通。
7.如权利要求1所述的燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,该第二尾气排放管与该第一尾气排放管相连通。
8.如权利要求1所述的燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,该热交换器为盘管式结构,沿该腔体的内围环绕,且该热交换器具有冷空气进入口以及热空气输出口。
9.如权利要求8所述的燃料电池系统的模块化设备,其特征在于,该冷空气进入口设置于该腔体的底部,且该热空气输出口设置于该腔体的顶部。
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