[发明专利]一种车站应急状态监控方法和系统在审
申请号: | 201711248897.X | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108022044A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 周栋;王小书;史天运;吕晓军;李建玉;王忠英;韩宗源;李健;李君;陈咏梅;端嘉盈;陈瑞凤;冯云梅;方凯;刘玉强;张春家 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司;中国铁道科学研究院;中国铁路总公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;H04L29/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;李相雨 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车站 应急 状态 监控 方法 系统 | ||
本发明实施例提供一种车站应急状态监控方法和系统,所述方法包括:接收车站内的环境监测传感器发送的环境信息和数据采集模块发送的设备状态信息,获取客运信息,根据所述环境信息、所述设备状态信息、所述客运信息和车站状态评估模型,评估所述车站的应急状态,该方法可以解决车站信息系统繁杂、信息来源过多、车站工作人员每天检查内容繁复的问题,实现了对车站应急状态的实时监控。
技术领域
本发明实施例涉及系统设计技术领域,尤其涉及一种车站应急状态监控方法和系统。
背景技术
随着互联网技术和物联网技术的发展,环境状态实时监测成为应急指挥中的必要手段。
通过物联网技术可以实现对环境状态和设备状态的实时监控,满足应急状况的及时发现和响应,达到车站安全管理的目的。
目前客运站的环境状态和设备状态监测主要通过人工巡视的方法,无法满足日益迫切的安全管理需求。因此,如何提出一种车站应急状态实时监控方法,成为亟需解决的问题。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明实施例提供一种车站应急状态监控方法和系统。
第一方面,本发明实施例提供一种车站应急状态监控方法,所述方法包括:
接收车站内的环境监测传感器发送的环境信息和数据采集模块发送的设备状态信息;
获取客运信息;
根据所述环境信息、所述设备状态信息、所述客运信息和车站状态评估模型,评估所述车站的应急状态。
第二方面,本发明实施例提供一种车站应急状态监控系统,所述系统包括:
接收模块,用于接收车站内的环境监测传感器发送的环境信息和数据采集模块发送的设备状态信息;
获取模块,用于获取客运信息;
评估模块,用于根据所述环境信息、所述设备状态信息、所述客运信息和车站状态评估模型,评估所述车站的应急状态。
第三方面,本发明实施例提供一种电子设备,所述设备包括存储器和处理器,所述处理器和所述存储器通过总线完成相互间的通信;所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令,所述处理器调用所述程序指令能够执行上述车站应急状态监控方法。
第四方面,本发明实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现上述车站应急状态监控方法。
本发明实施例提供的车站应急状态监控方法和系统,通过接收车站内的环境监测传感器发送的环境信息和数据采集模块发送的设备状态信息,获取客运信息,根据所述环境信息、所述设备状态信息、所述客运信息和车站状态评估模型,评估所述车站的应急状态,可以解决车站信息系统繁杂、信息来源过多、车站工作人员每天检查内容繁复的问题,实现对车站应急状态的实时监控,并能根据车站的实时状态,确定不同的安全管理级别,制定相应的处置措施。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的车站应急状态监控方法流程图;
图2为本发明实施例提供的车站应急状态监控系统的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
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