[发明专利]一种船用手气电动远程遥控防火风阀

说明书

技术领域

本发明提供了一种防火风阀，具体是一种船用手气电动远程遥控防火风阀。

背景技术

在船用通风管道上通常会安装防火风阀，传统的防火风阀采用手动或电动开关，但在船舶使用环境不可预测的情况下，单独采用一种开关结构，存在损坏后即无法开关的隐患。

发明内容

本发明提供了一种综合手动、气动、电动控制，有效确保一用两备，使用安全性能高的船用手气电动远程遥控防火风阀。

本发明采用的技术方案是：一种船用手气电动远程遥控防火风阀，包括阀体、阀板、连杆、阀板轴和易熔片管组件，多个阀板设置于阀体内分别连接各自的阀板轴，多个阀板经连杆连为一体，阀体内设易熔片管组件，其特征在于：所述任一阀板轴外接传动箱，传动箱内设有对应连接任一阀板轴的传动蜗杆，传动蜗杆啮合传动蜗轮，传动蜗轮连接设置于传动箱上的手轮，传动箱上设有连接易熔片管组件的机控阀和连接传动蜗杆的旋转气缸，机控阀设置于旋转气缸的进气管道上且经设置于进气管道上的手拉阀和单向阀外接供气设备。

所述旋转气缸上设有限位开关。

所述手轮为插拔离合式手轮。

所述多个阀板上设有凹进或凸起的加强定位棱。

采用上述技术方案后，在气动、电动不控制情况下，通过人工操作插拔离合式手轮，手轮插入传动箱结合传动蜗轮，旋转手轮经传动蜗轮传动传动蜗杆旋转，传动蜗杆旋转带动阀板轴旋转，阀板轴带动其上的阀板以及经连杆连动其他阀板绕各自的阀板轴旋转实现阀板的开启和闭合，在气动、电动控制情况下，船舶控制室或控制箱控制单向阀打开，手拉阀常开，船舶控制室或控制箱控制机控阀经进气管道进气使旋转气缸工作，旋转气缸带动传动蜗杆旋转，由此带动阀板的开启和闭合；易熔片管组件控制阀体内烟气温度，由其连接机控阀切断或打开进气管道控制阀板的开启和闭合；旋转气缸上限位开关能有效防止阀板的超行程旋转，有利于保护整体结构安全；多个阀板上设有凹进或凸起的加强定位棱，相邻阀板在旋转闭合时，靠近的加强定位棱通过凹进之处或凸起之处结构相互结合，定位连接相邻阀板成一整体以及加强阀板强度。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1的半剖左视图；

图3为图1的俯视图。

图中：阀体1、阀板2、阀板轴3、连杆4、易熔片管组件5、机控阀6、传动箱7、传动蜗杆8、传动蜗轮9、插拔离合式手轮10、旋转气缸11、进气管道12、单向阀13、手拉阀14、限位开关15。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1-3所示：一种船用手气电动远程遥控防火风阀包括阀体1、阀板2、连杆4、阀板轴3、易熔片管组件5、机控阀6、传动箱7、传动蜗杆8、传动蜗轮9、插拔离合式手轮10、旋转气缸11、进气管道12、单向阀13、手拉阀14、限位开关15。多个阀板2设置于阀体内分别连接各自的阀板轴3，多个阀板上设有凹进或凸起的加强定位棱，多个阀板2经连杆4连为一体，阀体1内设易熔片管组件5，任一阀板轴外接传动箱7，传动箱7内设有对应连接任一阀板轴的传动蜗杆8，传动蜗杆8啮合传动蜗轮9，传动蜗轮9连接设置于传动箱上的插拔离合式手轮10，传动箱7上设有连接易熔片管组件5的机控阀6和连接传动蜗杆的旋转气缸11，机控阀6设置于旋转气缸11的进气管道12上且经设置于进气管道上的手拉阀13和单向阀14外接供气设备，旋转气缸11上设有限位开关15。