[发明专利]一种施加非均布载荷的真三轴渗流实验装置在审

专利信息
申请号: 201711251111.X 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN107907467A 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 李波波;杨康 申请(专利权)人: 贵州大学
主分类号: G01N15/08 分类号: G01N15/08
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所52100 代理人: 吴无惧
地址: 550025 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 施加 非均布 载荷 真三轴 渗流 实验 装置
【权利要求书】:

1.一种施加非均匀载荷的真三轴渗流实验装置,它包括真三轴加载系统,伺服液压加载装置(8)和渗流系统,其特征在于:伺服液压加载装置(8)的轴压加载装置(9)与真三轴加载系统的轴向应力加载组件通过管路连接;伺服液压加载装置(8)的围压加载装置(10)与真三轴加载系统的横向应力加载组件和纵向应力加载组件通过管路连接;渗流系统包括瓦斯罐(1),瓦斯罐(1)的输出管道(49)从顶端伸入到真三轴加载系统的实验腔体内,真三轴加载系统的实验腔体底端通过管道连接流量计(24)。

2.根据权利要求1所述的一种施加非均匀载荷的真三轴渗流实验装置,其特征在于:所述瓦斯罐(1)的输出管道(49)上依次安装有第一减压阀(2)和第一压力表(3)。

3.根据权利要求1所述的一种施加非均匀载荷的真三轴渗流实验装置,其特征在于:轴压加载装置(9)输出管道上依次连接有第二减压阀(5)和第二压力表(4);围压加载装置(10)输出管道上依次连接有第三减压阀(7)和第三压力表(6)。

4.根据权利要求1所述的一种施加非均匀载荷的真三轴渗流实验装置,其特征在于:真三轴加载系统包括下底板(45)和上顶板(16),围压腔体(26)固定在下底板(45)上,上顶板(16)固定在围压腔体(26)顶部;下底板(45)上表面固定有轴向垫板(21),轴向垫板(21)上固定试验腔体;试验腔体位于围压腔体(26)内;试验腔体为第一左围压板(20)、第二左围压板(39)、第一右围压板(25)、第二右围压板(40)、第一前围压板(43)、第二前围压板(44)、第一后围压板(41)、第二后围压板(41)、第一轴压板(15)和第二轴压板(17)组成的一个正方体或长方体结构;试验腔体内放置有煤岩试样。

5.根据权利要求4所述的一种施加非均匀载荷的真三轴渗流实验装置,其特征在于:所述轴向应力加载组件包括第一轴压油缸(11)和第二轴压油缸(13),第一轴压油缸(11)和第二轴压油缸(13)固定在上顶板(16)上,第一轴压油缸(11)和第二轴压油缸(13)的输出端分别穿过上顶板(16)与第一轴压板(15)和第二轴压板(17)固定连接;第一轴压油缸(11)的第一轴向进油管(12)和第二轴压油缸(13)的第二轴向进油管(14)分别与轴压加载装置(9)的输出管道连接。

6.根据权利要求4所述的一种施加非均匀载荷的真三轴渗流实验装置,其特征在于:横向应力加载组件包括第一左围压油缸(19)、第二左围压油缸(31)、第一右围压油缸(23)和第二右围压油缸(33);第一左围压油缸(19)和第二左围压油缸(31)固定在围压腔体(26)左侧,第一左围压油缸(19)和第二左围压油缸(31)的输出端分别穿过围压腔体(26)左侧与第一左围压板(20)和第二左围压板(39)固定连接;第一右围压油缸(23)和第二右围压油缸(33)固定在围压腔体(26)右侧,第一右围压油缸(23)和第二右围压油缸(33)的输出端分别穿过围压腔体(26)右侧与第一右围压板(25)和第二右围压板(40)固定连接;第一左围压油缸(19)的第一左围压进油管(18)、第二左围压油缸(31)的第二左围压进油管(32)、第一右围压板(25)的第一右围压进油管(22)和第二右围压油缸(33)的第二右围压进油管(34)分别与围压加载装置(10)的输出管道连接。

7.根据权利要求4所述的一种施加非均匀载荷的真三轴渗流实验装置,其特征在于:纵向应力加载组件包括第一前围压油缸(27)、第二前围压油缸(29)、第一后围压油缸(35)和第二后围压油缸(38);第一前围压油缸(27)和第二前围压油缸(29)固定在围压腔体(26)前侧,第一前围压油缸(27)和第二前围压油缸(29)的输出端分别穿过围压腔体(26)前侧与第一前围压板(43)和第二前围压板(44)固定连接;第一后围压油缸(35)和第二后围压油缸(38)固定在围压腔体(26)后侧;第一后围压油缸(35)和第二后围压油缸(38)的输出端分别穿过围压腔体(26)后侧后与第一后围压板(41)和第二后围压板(42)固定连接;第一前围压油缸(27)的第一前围压进油管(28)、第二前围压油缸(29)的第二前围压进油管(30)、第一后围压油缸(35)的第一后围压进油管(36)和第二后围压油缸(38)的第二后围压进油管(37)分别与围压加载装置(10)的输出管道连接。

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