[发明专利]一种主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂及其制备方法在审
申请号: | 201711251550.0 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108059844A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 索智;薛忠军;季节;张涛;金珊珊;张奥;罗亮 | 申请(专利权)人: | 北京建筑大学 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L67/00;C08L21/00;C08K7/14;C08K3/34 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 陈常美 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 抑制 表扬 环保 沥青 添加剂 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂,为复合材料,包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分,所述主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉中的一种或者几种,所述增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维中的一种或者几种。本发明还公开了一种主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂的制备方法,包括以下步骤:将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分按照一定比例称取;将主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分装入拌和设备中进行拌和。本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂对环境无污染,可直接作为筑路材料的成分之一,将其添加到基质沥青中配制主动抑制路表扬尘环保型沥青,再以该主动抑制路表扬尘环保型沥青作为胶结料铺筑道路,以实现抑制路表扬尘的效果,并且不影响沥青道路的其他各项性能。
技术领域
本发明属于沥青道路及环境工程技术领域,涉及一种沥青添加剂及其制备方法,尤其涉及一种主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂及其制备方法。
背景技术
近年来,在我国京津冀和华北地区雾霾天气频繁发生,很多城市到了秋冬季节会遭遇大范围持续性雾霾天气,给人们的正常出行和日常生活带来严重影响。大气污染问题已经引起了国内外的广泛关注,研究表明,大气中的一些有害有毒物质可以对人体生理机能造成不可恢复性的破坏,严重影响人们的身心健康,因此治理雾霾以保护环境的问题迫在眉睫。在一些大城市环境中,机动车尾气排放和路表扬尘是大气污染,尤其是PM2.5污染的主要因素。
交通行业是资源占用型和能源消耗型行业,交通基础设施建设的各个环节都与环境保护密切相关。我国京津冀地区空气干燥,粉尘等颗粒物极易悬浮在空气中,为了降低雾霾的影响,环卫部门需要经常对道路进行洒水降霾。据统计,北京市平均每年消耗6000吨以上的水资源用于湿化路面,这对于水资源严重匮乏的北方城市来说,将造成严重的水资源浪费。
目前,国内外普遍使用的抑尘方法是在道路表面洒水或者在道路表面喷洒抑尘剂。随着高分子精细化工技术的不断进步,一些吸水保湿型的抑尘剂也得到了快速发展,但是这些抑尘剂价格昂贵、功能单一、环境适应性差、具有一定毒性、抑尘周期短(最长为90天左右)、不能长久抑尘、成本相对较高,并且对生态环境造成不可恢复性的影响。因此,急需开发一种抑制路表扬尘型路面以解决目前存在的各种环境、经济和社会问题。
公开号为CN103242805A的发明专利公开了一种新型环保路面抑尘剂,包括基础油、水和表面活性剂,各原料的重量份数为:基础油4-6,水93.5-95.5,表面活性剂.01-1.0。该抑尘剂的制备方法为,将基础油进行预热处理,达到软化点,再加入一种表面活性剂,混合均匀;加热水,达到80℃以上,再加入另一种表面活性剂,混合均匀;将上述两种混合物混合均匀,从中取样,用清水稀释30-80倍,摇匀后即可得到抑尘剂。该路面抑尘剂喷洒在道路表面,使粉尘等颗粒物粘结成稳定土,降落在路面上,但是该抑尘剂的抑尘周期短,不能长久抑尘,需要不断的向路面喷洒抑尘剂。
公开号为CN104231855A的发明专利公开了一种沥青路面减霾涂层,其质量份数组成为:纳米二氧化钛1份、活性氧化剂1-5份、环氧树脂7-8份、固化剂2-3份、助剂2-4份,所述固化剂为改性脂肪胺类液体固化剂与特种复合材料环氧固化剂按质量比为2-4:1组成的混合物,所述助剂为消泡剂与金刚砂、炭黑按质量比为1:2-4:1组成的混合物。该路面减霾涂层能够吸附大气中的颗粒物,达到减霾效果,但是该涂层暴露于道路表面,长期使用容易被破坏,维护困难,从而失去减霾作用。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本发明提供一种主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂,其目的在于解决现有的路表扬尘问题,减少不必要的水资源浪费,可利用该主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂配制主动抑制路表扬尘环保型沥青,再以该主动抑制路表扬尘环保型沥青作为胶结料铺筑道路,使该道路能够吸收空气中的水分,增大道路表面的粉尘重度,从而使道路表面的粉尘不易于被过往车辆带走,达到抑制路表扬尘的目的。
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