[发明专利]燃料喷射装置

说明书

本发明提供一种燃料喷射装置，其具有可变行程机构。具备以能够滑动的方式设置的阀芯(106)、与上述阀芯协作的第一可动元件(107)、设置于与第二可动元件(105)对置的位置的内部固定铁芯(100)、外部固定铁芯(113)、以及线圈(115)，第二可动元件的升程量设定为比上述第一可动元件的升程量大，上述第二可动元件的一部分向上述第一可动元件内突出，从而利用由于对线圈通电的电流而在第一可动元件(107)、第二可动元件(105)产生的磁吸引力的差，来构成大小升程。

本发明是申请号为201480005608.1(国际申请号为PCT/JP2014/050272)、发明名称为“燃料喷射装置”、申请日为2014年1月10日的发明申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及用于向内燃机供给燃料的燃料喷射阀，尤其涉及同时实现低燃料消耗化和高输出化的燃料喷射阀。

背景技术

近年来，汽车的燃料消耗限制被强化起来，对汽车用内燃机要求低燃料消耗化。另一方面，也对内燃机要求高输出化。为了同时实现低燃料消耗化和高输出化，并为了适合发动机的宽广的工作范围，而需要扩大喷射量控制范围。因此，希望改变决定燃料喷射部的流路剖面积的阀芯的升程量(行程)。

作为用于实现上述要求的燃料喷射阀，专利文献1中公开了具有两个可动元件的结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004－225659号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在专利文献1中，各个可动元件操纵的对象不同，行程不为二段。

本发明的目的在于，为了扩大兼得低燃料消耗化和高输出化这样的发动机的宽广的工作范围所需要的燃料喷射量的控制范围，而提供能够使阀芯的行程量可变的燃料喷射阀。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，本发明采用如下结构。

燃料喷射阀具备：以能够滑动的方式设置的阀芯；与上述阀芯协作的可动元件；设置在与上述可动元件对置的位置的固定铁芯；形成有环状阀座的阀座部件；以及使上述可动元件位移并使上述阀芯相对于上述阀座离座或落座的线圈，上述燃料喷射阀的特征在于，多个上述可动元件与一个上述阀芯配合。

发明的效果

根据本发明的燃料喷射阀，通过构成多个行程，从而燃料喷射量的控制范围扩大，由此能够在发动机的宽广的工作范围中实现最适合的燃料喷射。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的燃料喷射阀的构造的剖视图。

图2(a)是从燃料喷射阀上方观察本发明的实施方式的第二可动元件的图。

图2(b)是本发明的实施方式的图1中的阀芯的正交方向的剖视图。

图2(c)是本发明的实施方式的组合了第二可动元件和阀芯的可动体的剖视图。

图3(a)是从燃料喷射阀上方观察本发明的实施方式的第一可动元件的俯视图。

图3(b)是图3(a)的A－A放大剖视图。

图4是本发明的实施方式的固定铁芯部的放大剖视图。

图5是本发明的实施方式的可动部的放大图。

图6(a)是本发明的实施方式的进行小行程时的可动部的放大图。

图6(b)是本发明的实施方式的进行小行程时的驱动电流波形以及阀芯位移图。