[发明专利]新能源车型电池模组

权利要求书

1.一种新能源车型电池模组，其特征在于：包括底座连接板、支撑立板组件、BMU、电池模组和电池模组连接组件，所述底座连接板固定在装备车辆上且前部固定有所述支撑立板组件、后部固定有若干个电池模组，若干个所述电池模组上部通过所述电池模组连接组件连接固定，所述支撑立板组件包括运动端和固定在所述底座连接板上的固定端，所述运动端可绕所述固定端上部旋转，所述BMU相对的两个侧面上均布有若干个连接凸起、另一侧面上设置有若干个连接端，所述连接端与插入端配合连接，所述连接凸起通过螺栓连接的方式与所述运动端配合固定，所述连接端与所述插入端垂直安装，所述连接端内一侧设置有第一凹槽、与所述第一凹槽相对的另一侧设置有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽与所述第三凹槽之间设置有卡接开口，所述插入端上一侧设置有第一配合凸起、与所述第一配合凸起相对的另一侧设置有第二配合凸起和第三配合凸起，所述第一配合凸起、所述第二配合凸起和所述第三配合凸起分别与所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽配合连接，所述第二配合凸起与所述第三配合凸起之间设置有固定凸起，所述固定凸起与所述卡接开口配合固定，避免了插接时由于对不准插针导致的插针受到损坏而引起BMU故障的现象，提升生产效率的同时保证了产品的质量；所述电池模组上部设置有接线端，所述电池模组连接组件包括左连接件和右连接件，所述左连接件上设置有若干个第一配合圆弧，所述右连接件上与所述第一配合圆弧对应位置设置有第二配合圆弧，所述左连接件与所述右连接件通过若干个固定螺栓固定连接，所述第一配合圆弧与所述第二配合圆弧通过所述固定螺栓夹紧所述接线端，所述左连接件前端设置有通过压紧环压接固定的导线；所述底座连接板包括上表面体，所述上表面体前部设置有第一支撑立板固定孔和第二支撑立板固定孔、后部设置有若干个电池模组定位凹槽，所述电池模组定位凹槽内设置有开口、边缘设置有若干个缓冲垫，所述开口用于散热和电池破损漏液流程，所述缓冲垫可对电池模组起到缓冲保护作用，延长模组使用寿命，若干个所述电池模组定位凹槽的一侧设置有第一模组固定架、另一侧设置有第二模组固定架，所述第一模组固定架和所述第二模组固定架固定于所述上表面体上，所述第一模组固定架和所述第二模组固定架上分别设置有若干个第一模组固定片和第二模组固定片，所述第一模组固定片上设置上下两个定位螺栓，所述第二模组固定片上设置上下两个模组定位孔，所述定位螺栓与所述模组定位孔位置对应设置；所述固定端的固定端底面通过螺栓连接于所述第一支撑立板固定孔和所述第二支撑立板固定孔上，所述固定端底面上还设置有固定端凸起、两侧设置有第一固定立柱和第二固定立柱，所述固定端凸起中部设置有螺纹孔，所述螺纹孔与锁紧螺母配合连接，所述第一固定立柱和所述第二固定立柱顶部通过连接铆钉与所述运动端连接，所述运动端可绕所述连接铆钉旋转，所述运动端的运动端主体板上一侧设置有若干个减重散热孔、线束过孔、定位锁紧孔和若干个BMU固定孔，所述运动端主体板上另一侧与所述BMU固定孔相对应的位置设置有若干个凸焊螺母，所述运动端主体板上另一侧还设置有若干个线束固定卡子以固定线束，所述线束与所述插入端连接，所述螺纹孔与所述定位锁紧孔通过所述锁紧螺母锁紧固定，所述电池模组一侧面设置有上下两个配合孔、与所述配合孔相对的另一个侧面设置有上下两个配合凸起，所述配合孔与所述配合凸起位置对应设置，所述电池模组底部放入所述电池模组定位凹槽后所述配合凸起插入所述模组定位孔中，所述定位螺栓与所述配合孔配合连接以实现所述电池模组的固定。

2.根据权利要求1所述的新能源车型电池模组，其特征在于：所述第一模组固定架和所述第二模组固定架通过螺栓连接的方式固定于所述上表面体上。

3.根据权利要求1所述的新能源车型电池模组，其特征在于：所述固定端和所述运动端均为板材冲压成型。

4.根据权利要求1所述的新能源车型电池模组，其特征在于：所述底座连接板整体采用板材冲压成型。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的新能源车型电池模组，其特征在于：所述底座连接板通过螺栓连接固定于装备车辆上。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的新能源车型电池模组，其特征在于：所述底座连接板采用喷漆的表面处理。