[发明专利]一种用空气刹车的自行车

说明书

本申请是名称为：一种空气刹车自行车、申请日为：2016年06月25日、申请号为：201610469287.1的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种自行车，更具体的说，它涉及一种用空气刹车的自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车的刹车系统也各有不同，常见的有手刹的，还有种是死飞自行车，它的后轴是固定的所以它可以通过脚向后踩来刹车。

现有的自行车在使用过程中，使用刹车时需要对自行车的前轮和后轮分别进行刹车，同时进行刹车时还需要控制车把的方向，这在一些比较危险的场合，不利于使用者的安全，同时现有的手刹，由于刹车皮的的磨损在刹车时会使得轮子产生偏转，从而使得自行车方向难以控制，会对使用者造成不良的影响。

为了解决上述问题，本发明提出一种用空气刹车的自行车。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种用空气刹车的自行车，其能够不用手而同时实现前后轮刹车的功能，同时具有刹车对轮子产生的摩擦力均匀的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种用空气刹车的自行车，包括车架，所述车架上安装有把手、前轮和后轮，所述车架还设有安装杆，所述安装杆上连接有车座，所述前轮和所述后轮包括用于安装固定的轮轴，所述前轮和所述后轮的轮轴的一侧连接有刹车组件，所述刹车组件包括固定在所述前轮和后轮的环形的固定架，所述固定架上设有环形的刹车片槽；所述刹车组件还包括与所述轮轴固定连接的刹车部，所述刹车部与所述固定架转动且密封连接，所述刹车部上设有环形的刹车槽，所述刹车槽靠近固定架一端固定连接有弹性橡胶，所述弹性橡胶与所述刹车槽密封连接，所述弹性橡胶上固定连接有若干刹车片，所述刹车片尾圆弧形状，所述刹车片上固定连接有滑杆，所述刹车槽内设有滑孔，所述刹车片通过所述滑杆与所述滑孔在直径方向上滑移连接，所述刹车槽壁面上设有连通管；所述安装杆内设有空气增压装置，所述空气增压装置包括固定在安装杆内的活塞缸，所述活塞缸与所述连通管连通，所述活塞缸内设有活塞，所述活塞上连接有方便使用者通过脚踩踏压缩空气的脚踏板。

通过采用上述技术方案，通过脚踩脚踏板之后能够对活塞缸内的空气进行加压，加压后的空气通过连通管进入到刹车槽内，于是刹车槽内的压力增大，由于刹车片槽内的压力没有增加，因此二者间存在一个压差，于是对弹性橡胶产生压力，因此弹性橡胶产生变形，弹性橡胶变形会带动刹车片的移动，同时刹车片通过与滑孔的滑移连接因此其只能在直径方向上移动，当刹车片对刹车槽差生压力时，二者互相摩擦，由于刹车部与自行车的轮轴固定连接，于是对自行车产生了刹车的效果。同时空气压缩装置在安装赶上设置了左卡槽、中卡槽和右卡槽，通过调节踏板在转动槽中转动，并且踏板与上述各卡槽通过踩踏滑移连接从而能够实现多种刹车目的，其中与左卡槽滑移连接单纯对后轮产生刹车效果、与中卡槽连接前后轮同时产生刹车效果，与有卡槽滑移连接单纯对前轮产生刹车效果。本自行车通过脚踩产生压缩空气，进而带动刹车片的移动，产生刹车效果，由于压差的压力来自于四面八方，因而对于刹车片的压力均匀，因而能够产生均匀的摩擦力。

本发明进一步设置为：所述刹车槽内成负压状态。

通过采用上述技术方案，将刹车槽的初始状态设置成负压状态，使得在不刹车时，弹性橡胶能够产生一定的变形，而此时刹车片又不与刹车槽接触，这样设置能够使得在刹车时，同样的刹车操作能够产生更大的压力差，进而产生更大的压力，提供更好的摩擦效果和刹车效果。

本发明进一步设置为：所述连通管隐蔽设置在所述车架内。

通过采用上述技术方案，将连通管隐蔽设置在自行车的车架内，能够避免在骑行过程中被连通管影响，同时有利于自行车的整体的外观。

本发明进一步设置为：所述固定架上设有用于与所述刹车部转动密封连接的密封篦齿。

通过采用上述技术方案，由于固定架与刹车部转动且密封连接，因此在固定架上设置多个密封篦齿，能够对其进行多次密封具有良好的密封效果。

本发明进一步设置为：所述活塞缸内填充有液压油。

通过采用上述技术方案，使用液压油作为传动介质，能够对刹车片产生更大的压力，具有更好的刹车效果。

本发明进一步设置为：所述刹车片槽壁面上设有与外界连通的连通孔。

通过采用上述技术方案，防止刹车片槽的气体由于压缩而增加压强，从而获得更大的压差，获得更好的刹车效果。