[发明专利]一种靠背能够调节的汽车座椅结构

说明书

技术领域

本发明属于汽车内饰零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种靠背能够调节的汽车座椅结构。

背景技术

在汽车领域，汽车座椅是必不可少的部件。而汽车座椅需要满足前后移动调节或上下升降调节也是必备功能。现有技术中的汽车座椅都能实现上下升降及前后移动功能，但现有技术中的结构较为复杂，调节结构零部件多，成本高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅的座椅靠背的前后调节，满足不同驾乘人员对座椅靠背位置的不同需求，并且在保障调节后座椅靠背定位可靠的前提下，有效简化座椅结构，全面降低座椅制造成本的靠背能够调节的汽车座椅结构。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种靠背能够调节的汽车座椅结构，所述的靠背能够调节的汽车座椅结构包括座椅靠背、座椅底座，所述的座椅靠背下端与座椅底座后端铰接连接，座椅底座侧面的安装孔内安装电机，电机的转轴安装调节棘轮，调节杆件一端与座椅靠背侧面活动连接，调节杆件另一端的钩挂部设置为能够钩挂在调节棘轮上的一个棘轮卡槽内的结构，电机与能够控制电机启停及转动方向的控制部件连接，所述控制部件设置在座椅底座侧面位置。

所述的座椅靠背向靠近靠背前端侧方向扳动时，调节杆件的钩挂部设置为能够退出钩挂的棘轮卡槽而重新钩挂在靠近靠背前端侧的另一个棘轮卡槽内的结构，座椅靠背后表面和座椅底座后端通过多道拉簧连接，每道拉簧一端与座椅靠背连接，每道拉簧另一端与座椅底座后端连接，多道拉簧之间平行布置。

所述的电机带动调节棘轮向靠近靠背后端侧方向转动时，座椅靠背设置为能够向靠近靠背后端侧方向扳动的结构，所述的座椅靠背向靠近靠背后端侧方向扳动后，调节杆件的钩挂部设置为能够随着调节棘轮的转动而向靠近靠背后端侧方向移动的结构。

所述的座椅靠背侧面设置调节杆件连接块，调节杆件连接块与座椅靠背侧面固定连接，调节杆件与座椅靠背侧面活动连接的一端与调节杆件连接块上部通过上连接轴活动连接，所述的靠背能够调节的汽车座椅结构还包括辅助杆件，辅助杆件一端与调节杆件连接块下部通过下连接轴活动连接，辅助杆件另一端设置辅助挂钩，辅助挂钩设置为能钩挂在调节棘轮的一个棘轮卡槽内的结构。

所述的调节杆件的钩挂部钩挂在调节棘轮上的一个棘轮卡槽内时，辅助杆件的辅助挂钩设置为能够钩挂在调节棘轮上靠近靠背后端侧方向的另一个棘轮卡槽内的结构。

所述的靠背能够调节的汽车座椅结构还包括控制气缸，控制气缸与座椅底座后端固定连接，控制气缸的伸缩杆向座椅靠背方向倾斜，伸缩杆端部与座椅靠背后表面连接，控制气缸与控制部件连接。

所述的座椅靠背侧面还设置主限位弹簧和辅助限位弹簧，所述的主限位弹簧一端固定安装在座椅靠背侧面位置，主限位弹簧另一端抵靠在调节杆件上，主限位弹簧设置为能够施加压力在调节杆件上的结构，所述的辅助限位弹簧一端固定安装在座椅靠背侧面位置，辅助限位弹簧另一端抵靠在辅助杆件上，辅助限位弹簧设置为能够施加压力在辅助杆件上的结构。

所述的调节棘轮包括圆形的棘轮本体，棘轮本体外圈设置多个凸出的棘轮齿，多个棘轮齿沿棘轮本体外圈一周布置，相邻两个棘轮齿之间设置一道凹进的棘轮卡槽，调节棘轮的每个棘轮齿位于调节棘轮正上方位置时，位于调节棘轮正上方的棘轮齿的齿端部设置为向靠近靠背前端侧方向延伸的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：