[发明专利]一种双层组合式汽车保险杠

说明书

技术领域

本发明是一种双层组合式汽车保险杠，属于保险杠技术领域。

背景技术

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用，同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能，安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。

但现有技术组合式汽车保险杠需要车主在安装雷达的时候需要对保险杠进行挖孔较为麻烦。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种双层组合式汽车保险杠，以解决现有技术组合式汽车保险杠需要车主在安装雷达的时候需要对保险杠进行挖孔较为麻烦的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种双层组合式汽车保险杠，其结构包括：雷达安装盒、车牌架、进气格栅、灯光座、外层保险杠、固定胶条、泡沫保护杠、固定器、卡扣，所述雷达安装盒设有固定于外层保险杠前方并且采用过盈配合，所述外层保险杠下方安装有进气格栅并且采用间隙配合，所述车牌架固定于外层保险杠前方并且采用螺栓连接，所述灯光座设有两个安装于外层保险杠底部左右两侧，所述外层保险杠后方安装有固定胶条并且采用胶连接，所述泡沫保护杠安装于固定器右侧并且采用过盈配合，所述卡扣安装于外层保险杠后方并且间隙配合，所述雷达安装盒设有防水接头、旋盖、海绵垫、壳体、防水垫圈，所述防水接头安装于旋盖左侧并且采用螺纹连接，所述海绵垫固定于壳体内部并且采用过盈配合，所述防水垫圈安装于旋盖与壳体之间并且采用管道连接，所述壳体安装于外层保险杠前方并且采用过盈配合。

进一步地，所述车牌架固定于进气格栅上方。

进一步地，所述进气格栅左右两侧安装有灯光座并且采用注塑连接。

进一步地，所述固定器安装于卡扣上方。

进一步地，所述雷达安装盒固定于灯光座两侧。

进一步地，所述防水垫圈为弹性部件，弹性好，稳定性强。

进一步地，所述车牌架为合金材料，硬度高，防变形。

有益效果

本发明雷达安装盒设有防水接头、旋盖、海绵垫、壳体、防水垫圈，实现了改进后的现有技术组合式汽车保险杠装雷达时候更加的方便快捷无需挖孔直装式并且不会损坏保险杠的外观。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种双层组合式汽车保险杠的结构示意图。

图2为本发明一种双层组合式汽车保险杠雷达安装盒的剖面结构示意图。

图3为本发明一种双层组合式汽车保险杠的剖面结构示意图。

图中：雷达安装盒-1、车牌架-2、进气格栅-3、灯光座-4、外层保险杠-5、固定胶条-6、泡沫保护杠-7、固定器-8、卡扣-9、防水接头-101、旋盖-102、海绵垫-103、壳体-104、防水垫圈-105。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。