[发明专利]一种能同时加热冷却的管路系统有效
申请号: | 201711259747.9 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN108036195B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 胡火焰;刘洋;曾嵘;蔡天舒;唐顺杰;王军;姚琦;刘海涛;游斌;柳翰 | 申请(专利权)人: | 武汉海王机电工程技术有限公司 |
主分类号: | F17D1/14 | 分类号: | F17D1/14 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 牛晶晶 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同时 加热 冷却 管路 系统 | ||
1.一种能同时加热冷却的管路系统,其用于加热或冷却第一设备和第二设备,其特征在于:包括高位油箱,导热油加热回路,导热油冷却回路;
所述高位油箱分别连接所述导热油加热回路和导热油冷却回路;所述高位油箱用于存储导热油并向所述导热油加热回路和导热油冷却回路中供给导热油;
所述导热油加热回路可选地连通所述第一设备或第二设备;
所述导热油冷却回路可选地连通所述第一设备或第二设备;
所述第一设备内设有第一设备控制阀,所述第二设备内设有第二设备控制阀,通过所述第一设备控制阀可改变导热油在所述第一设备中的流动方向,通过所述第二设备控制阀可改变导热油在所述第二设备中的流动方向;
所述第一设备控制阀和所述第二设备控制阀均为电动四通球阀;
排油回路,所述排油回路包括与所述第一设备连接的第一排油支路,与所述第二设备连接的第二排油支路,以及与第一排油支路和第二排油支路连接的低位油箱;
第一排油支路和第二排油支路均包括排油手动截止阀和排油泵;
所述排油手动截止阀用于控制所述第一设备与排油泵,所述第二设备与排油泵之间的连通或关闭;
所述排油泵用于提供将所述第一设备或所述第二设备中的导热油排出的动力;
所述低位油箱用于存储所述第一排油支路的排油泵和所述第二排油支路的排油泵排出的导热油;
所述导热油加热回路包括通过管道连通的加热循环油泵,导热油加热器,第一加热回路控制阀和第二加热回路控制阀;
所述高位油箱依次连接所述加热循环油泵、所述导热油加热器,所述导热油加热器通过第一加热回路控制阀可选地连通至所述第一设备或第二设备;所述第二加热回路控制阀使所述第一设备或第二设备可选地连通至所述加热循环油泵;
所述导热油冷却回路包括通过管道连通的冷却循环油泵,导热油冷却器,第一冷却回路控制阀和第二冷却回路控制阀;
所述高位油箱依次连接所述冷却循环油泵、所述导热油冷却器,所述导热油冷却器通过第一冷却回路控制阀可选地连通至所述第一设备或第二设备;所述第二冷却回路控制阀使所述第一设备或第二设备可选地连通至所述冷却循环油泵。
2.如权利要求1所述的一种能同时加热冷却的管路系统,其特征在于:所述导热油加热回路包括油气分离器,所述油气分离器连接所述高位油箱,用于将导热油中的水分及低沸点物质分离排出。
3.如权利要求1所述的一种能同时加热冷却的管路系统,其特征在于:所述导热油加热回路和所述导热油冷却回路中均设有过滤器。
4.如权利要求1所述的一种能同时加热冷却的管路系统,其特征在于:所述导热油加热回路和所述导热油冷却回路中均设有手动截止阀。
5.如权利要求1所述的一种能同时加热冷却的管路系统,其特征在于:所述能同时加热冷却的管路系统还包括补油回路,所述补油回路包括通过管道连通的低位油箱和补油泵,所述低位油箱通过所述补油泵连通至所述高位油箱;
低位油箱用于存储导热油并通过补油泵向高位油箱灌注导热油;补油泵用于提供导热油由低位油箱输送至高位油箱的动力。
6.如权利要求5所述的一种能同时加热冷却的管路系统,其特征在于:所述补油回路还包括补油手动球阀,开启所述补油手动球阀后,可排出所述低位油箱中的导热油。
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