[发明专利]一种具有稳定输出的双缸式柱塞泵在审

专利信息
申请号: 201711259824.0 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN107956663A 公开(公告)日: 2018-04-24
发明(设计)人: 黄振东 申请(专利权)人: 厦门博士达涂装科技有限公司
主分类号: F04B1/02 分类号: F04B1/02;F04B1/34;F04B17/03
代理公司: 厦门龙格专利事务所(普通合伙)35207 代理人: 钟毅虹
地址: 361000 福建省厦门市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 稳定 输出 双缸式 柱塞
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种流体输送装置,尤其是指一种针对粘稠度大、流动性差的流体实现恒流输送的装置。

背景技术

目前,流体输送装置多采用气动双隔膜泵、齿轮泵、蠕动泵和单缸柱塞泵等。工作中,气动双隔膜泵采用压缩空气作为动力,推动泵体的柱塞来回快速运动,从而产生负压传输液体。由于气动双隔膜泵的运动方式是快速且为匀速运动,从而产生脉冲,无法实现恒流输送。而且使用压缩空气作为动力,形成的牵引力较小,无法吸取较为粘稠的液体的缺陷。所述的齿轮泵是采两个齿轮的轮齿不断啮合,产生负压,从而产生输送液体的能力。齿轮泵由于齿轮之间的配合缝隙太小,无法传输带有较大固体颗粒的液体,易发生卡死现象。所述的蠕动泵是通过滚轮对泵内的弹性输送软管交替进行挤压和释放来泵送流体。这种结构在运作时会产生一个脉冲流,无法实现恒流输送,且存在出口压力较小的问题。所述的柱塞泵是依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。由于柱塞上升时是产生吸力,下压时产生推力,所以运动之间使液体的输送产生停顿,无法实现恒流输送。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明提供一种具有稳定输出的双缸式柱塞泵。该装置不仅可实现流体的恒流输送,且可进一步实现稳定且持续的输送粘稠度大、流动性差的流体。

为实现上述目的,本发明技术方案为:

一种具有稳定输出的双缸式柱塞泵,包括第一油缸和第二油缸,该第一油缸和第二油缸的流体入口相通,该第一油缸和第二油缸的流体出口相通;且一第一电机驱动该第一油缸的第一柱塞上下来回运动,一第二电机驱动该第二油缸的第二柱塞上下来回运动;当第一电机驱动第一柱塞向上运动将流体吸入第一油缸的同时,第二电机驱动第二柱塞向下运动将已吸入的流体推出第二油缸;第一油缸的第一柱塞与第二油缸的第二柱塞交互运动,以在第二电机驱动第二柱塞向上运动将流体吸入第二油缸的同时,第一电机驱动第一柱塞向下运动将已吸入的流体推出第一油缸,如此交互往复运动实现流体的输送。

如上所述的一种具有稳定输出的双缸式柱塞泵,第一电机驱动第一柱塞的运行速度大于第二电机驱动第二柱塞的运行速度;或第二电机驱动第二柱塞的运行速度大于第一电机驱动第一柱塞的运行速度。

如上所述的一种具有稳定输出的双缸式柱塞泵,还包括有连接第一油缸的第一止回阀,和连接第二油缸的第二止回阀;当第二电机驱动第二柱塞向下运动时,流体从第二油缸经过第二止回阀后,从流体出口流出;当第一电机驱动第一柱塞向下运动时,流体从第一油缸经过第一止回阀后,从流体出口流出。

由上述对本发明的描述可知,本发明双缸式柱塞泵采用两个柱塞泵体交互使用。与现有技术采用隔膜泵相比:不产生脉冲,吸力及推力更大。与齿轮泵相比:流体通过路径上,没有明显机械咬合部分,可以通过一定体积的固体颗粒或粘稠度大、流动性差的流体。不易磨损,故障率低。与蠕动泵相比:不产生脉冲,出口压力较大。与单缸柱塞泵相比:不停顿,实现流体持续稳定的输送。且与多缸(三缸以上)柱塞泵相比:多缸柱塞泵只有一个运动结构,会在交互运动中产生脉冲,无法不间断输送;并且只能定量定速输送。而本发明双缸式柱塞泵使用的是两个独立的运动结构,可单独调节每个电机的转速以及柱塞往复运动的时间点,从而实现流量、流速可调,并且不产生脉冲现象。

综上所述,本发明双缸式柱塞泵在使用过程中,能输送粘稠度大、流动性差的流体,在输送过程中实现流量、流速可及时调整,并且持续稳定的输送。无需使用外置的稳压结构,大大削减了成本和维修保养的工时投入。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本发明的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1是本发明双缸式柱塞泵的工作状态立体示意图一;

图2是本发明双缸式柱塞泵的工作状态立体示意图二;

图3是图1的侧视结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白,以下结合附图和实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

参照图1、2、3所示的一种具有稳定输出的双缸式柱塞泵,该双缸式柱塞泵包括安装在固定架上的第一、二油缸1、2,和分别驱动第一、二油缸1、2交互工作的第一、二电机3、4,以实现稳定且持续的流体输送。

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