[发明专利]一种安全更高的摩托车座椅在审
申请号: | 201711260365.8 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN107933762A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 刘献恒 | 申请(专利权)人: | 重庆动沃机车产业有限公司 |
主分类号: | B62J1/16 | 分类号: | B62J1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402260 重庆市江津区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 更高 摩托车 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及一种安全座椅,尤其涉及一种安全更高的摩托车座椅。
背景技术
目前骑车人要以摩托车接送儿童时,通常是使用一背带将儿童缚于骑车人的背上或是胸前。另一常见的方式是使用简单结构的座椅放置于摩托车的前踏板处。不过,由于儿童的体型较小而且脆弱,儿童不易安稳地乘坐在摩托车上。
当摩托车于行进中产生摇晃时,容易造成儿童掉落或者是脱离摩托车。或者是当车祸发生时,骑车人本人脱离摩托车后,背上或是胸前的幼童反而更容易被骑车人压伤,其所受到的伤害,同样是难以估计的。
因此,为了增加儿童于乘坐摩托车时的安全性,适当的保护装置是必要的,同时也要能确实将儿童固定在车上,不致在摇晃情况下发生脱离的状况,以减少摇晃或是碰撞所造成的伤害。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足提供提供一种安全座椅,尤其是一种安全更高的摩托车座椅。
本发明实施例提供一种安全更高的摩托车座椅,所述一种安全更高的摩托车座椅设置于摩托车后半部,而一种安全更高的摩托车座椅包括安全座椅、固定部以及枢转部,其中安全座椅包括乘坐部以及接合部,而接合部设置于乘坐部,固定部固定设置于摩托车后半部,枢转部枢接于安全座椅与固定部,安全座椅通过接合部可拆地连接固定部,且安全座椅以枢转部为转动轴心转动。
综上所述,在本发明实施例的一种安全更高的摩托车座椅中,其具有安全座椅、固定部以及枢转部,固定部提供牢固性及稳定度固定于摩托车后半部,从而一种安全更高的摩托车座椅得以牢靠地固定于摩托车后座,枢转部枢接于安全座椅与固定部,从而安全座椅得以借助于枢转部向摩托车后端翻转一角度,从而摩托车椅垫能够完全掀起而不会被安全座椅所阻挡。
为了更进一步了解本发明的特征及技术内容,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,但是此等说明与附图仅是用来说明本发明,而非对本发明的权利要求保护范围作任何的限制。
附图说明
图1是本发明实施例一一种安全更高的摩托车座椅的立体示意图;
图2是本发明实施例二一种安全更高的摩托车座椅的立体示意图;
图3是图2中的一种安全更高的摩托车座椅的使用侧视示意图;
图4是图3中的一种安全更高的摩托车座椅翻转的侧视示意图;
图5是本发明实施例三一种安全更高的摩托车座椅的立体示意图。
【附图标记说明】
100、200、300:一种安全更高的摩托车座椅110、210:安全座椅
112:乘坐部114:接合部
116:拉杆117:安全带
118:车蓬布119:收纳袋
120:固定部122:第一杆体
124:第二杆体130、230:枢转部
140、240:快拆组件150:调整组件
160:车轮组件232:第一活页片
234:第二活页片236:中心轴
242:卡榫244:卡榫合
246:弹簧扣环H1:C形凹槽结构
H2:凹槽P1:椅靠背
P12:椅背面S1:椅垫
U1:安全带V1:安全带扣环
具体实施方式
本发明的一种安全更高的摩托车座椅包括多种实施例,而这些实施例所揭示的一种安全更高的摩托车座椅是一种固定于摩托车后半部的一种安全更高的摩托车座椅。以下将配合图1至图4来说明上述一种安全更高的摩托车座椅。此外,须说明的是,如图1至图4所示的一种安全更高的摩托车座椅100、200与300仅供举例说明,并非用以限定本发明。
实施例一
图1是本发明实施例一一种安全更高的摩托车座椅的立体示意图,如图1所示,一种安全更高的摩托车座椅100包括安全座椅110、固定部120以及枢转部130。固定部120固定设置于摩托车后半部,而枢转部130位于安全座椅110以及固定部120之间,以使安全座椅110通过枢转部130相对于固定部120而转动。
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