[发明专利]车辆用户输入控制系统和方法有效
申请号: | 201711261694.4 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN108170264B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·萨尔特;吉姆·J·苏尔曼;安妮特·琳恩·许布纳;彼得罗·布托洛 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用户 输入 控制系统 方法 | ||
本发明提供一种车辆用户输入控制系统和方法,该系统具有位于车辆上的用户输入装置;位于用户输入装置附近的多个接近传感器;以及控制器,该控制器处理接近传感器生成的信号以检测接近用户输入装置的手的轨迹和方向的至少其中之一,并且确定手与车辆的驾驶员和乘客的其中一者有关。
技术领域
本发明大体上涉及用户输入控制,并且尤其是涉及控制使车辆中的用户输入装置对用户可使用的功能。
背景技术
乘用车通常配备有包括接收用户输入的用户界面的电子装置或系统。例如,车辆可包括触摸屏界面,该触摸屏界面使用户能够输入运行车辆上的一个或多个系统或功能(例如娱乐和导航系统)的命令。车辆控件通常限制用户交互,并因此限制用户在驾驶时可能输入的信息,以便减少驾驶员分心。将期望的是,提供一种允许车辆中的乘客进行用户输入装置(例如触摸屏)的用户交互的增强型车辆系统。
发明内容
根据本发明的一方面,提供一种车辆用户输入控制系统。该车辆用户输入控制系统包括位于车辆上的用户输入装置和位于用户输入装置的至少一侧的多个接近传感器。该车辆用户输入控制系统还包括控制器,该控制器处理接近传感器生成的信号以检测接近用户输入装置的手的轨迹和方向的至少其中之一,并且确定手与车辆的驾驶员和乘客的其中一者有关。
根据本发明的另一方面,提供一种车辆用户输入控制系统。该车辆用户输入控制系统包括位于车辆上的用户输入装置和位于用户输入装置附近的多个接近传感器。该车辆用户输入控制系统还包括控制器,该控制器处理接近传感器生成的信号以检测接近用户输入装置的手的轨迹和方向的至少其中之一,并且确定手与车辆的驾驶员和乘客的其中一者有关。
根据本发明的又一方面,提供一种确定与车辆的驾驶员或乘客有关的用户输入的方法。该方法包括下列步骤:利用多个接近传感器感测接近车辆上的用户输入装置的手,检测手的轨迹和方向的至少其中之一,以及基于检测到的轨迹和方向的至少其中之一来确定手与车辆的驾驶员或乘客有关。
在研究以下说明书、权利要求书以及附图之后,本领域的技术人员将理解和领会本发明的这些和其他方面、目标和特征。
附图说明
在附图中:
图1为具有在车辆的乘客舱中位于驾驶员和乘客之间的触摸屏用户输入装置的用户输入控制系统的立体图;
图2为示出了根据一个实施例的具有多个接近传感器的控制系统的示意图;
图2A为用户输入控制系统的放大图,该放大图进一步示出了用于感测车辆的驾驶员或乘客的用户输入的接近传感器;
图3为用户输入控制系统的立体图,该立体图进一步示出了左侧驾驶员与触摸屏进行交互;
图4为用户输入控制系统的立体图,该立体图进一步示出了驾驶员与触摸屏进行交互;
图5为用户输入控制系统的立体图,该立体图示出了右侧乘客与触摸屏进行交互;
图6为用户输入控制系统的立体图,该立体图进一步示出了乘客与触摸屏进行交互;
图7为用户输入控制系统的立体图,该立体图进一步示出了驾驶员利用触摸屏输入未启用的输入并且接收锁定警告;
图8为穿过图2的线VIII-VIII截取的接近传感器的横截面图;
图9为用户输入控制系统的框图,该框图示出了用于控制系统的控制器;
图10A至图10C为示出了根据一个示例在不同时间接近传感器布局的手的移动的示意图;
图10D为示出了在图10A至图10C中所示的手移动期间接近传感器生成的信号的曲线图;
图11A至图11C为示出了在图10A至图10C中所示的手移动期间传感器布局生成的传感器计数值的示意图;
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