[发明专利]一种风力发电机组转子刹车的检测方法及装置在审
申请号: | 201711262636.3 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN109869285A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李建科;何国华;向云成;冉军;张洪溢 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 |
主分类号: | F03D17/00 | 分类号: | F03D17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子刹车 风力发电机组 判定 发送 检测 申请 转速传感器检测 刹车状态信号 刹车传感器 加速过程 检测装置 松闸状态 叶片转动 预设转速 预设 指令 输出 | ||
1.一种风力发电机组转子刹车的检测方法,其特征在于,包括:
在风力发电机组启动加速之前向转子刹车发送松闸指令;
根据刹车传感器检测并发送的刹车状态信号,判断所述转子刹车是否处于松闸状态;
若否,则判定所述转子刹车故障;
若是,则根据转速传感器检测并发送的所述风力发电机组启动加速后在叶片转动到预设角度时的转速,判断所述转速是否大于预设转速;
若否,则判定所述转子刹车故障;
若是,则判定所述转子刹车正常。
2.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,在所述在风力发电机组启动加速之前向转子刹车发送松闸指令之前,还包括:
向所述转子刹车发送抱闸指令;
根据所述刹车传感器检测并发送的刹车状态信号,判断所述转子刹车是否处于抱闸状态;
若否,则判定所述转子刹车故障;
若是,则执行所述在风力发电机组启动加速之前向转子刹车发送松闸指令的步骤。
3.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,还包括:
在所述判定所述转子刹车故障或者所述判定所述转子刹车正常之后,将判定结果发送到显示装置进行显示。
4.根据权利要求1至3任一项所述的检测方法,其特征在于,所述刹车状态信号为两路互锁信号。
5.根据权利要求4所述的检测方法,其特征在于,在所述判定所述转子刹车正常之后还包括:
在所述风力发电机组启动加速完成之后,持续根据所述刹车传感器检测并发送的刹车状态信号,判断所述转子刹车是否处于松闸状态。
6.一种风力发电机组转子刹车的检测装置,其特征在于,包括:
指令模块:用于在风力发电机组启动加速之前向转子刹车发送松闸指令;
刹车检测模块:用于在所述指令模块向所述转子刹车发送所述松闸指令之后,根据刹车传感器检测并发送的刹车状态信号,判断所述转子刹车是否处于松闸状态;若否,则判定所述转子刹车故障;
转速检测模块:用于当所述刹车检测模块判定所述转子刹车在接收到所述松闸指令后处于松闸状态后,根据转速传感器检测并发送的所述风力发电机组启动加速后在叶片转动到预设角度时的转速,判断所述转速是否大于预设转速;若否,则判定所述转子刹车故障;若是,则判定所述转子刹车正常。
7.根据权利要求6所述的检测装置,其特征在于,所述指令模块还用于:
在所述在风力发电机组启动加速之前向转子刹车发送松闸指令之前,向所述转子刹车发送抱闸指令;
所述刹车检测模块还用于:
在所述指令模块向所述转子刹车发送所述抱闸指令之后,根据所述刹车传感器检测并发送的刹车状态信号,判断所述转子刹车是否处于抱闸状态;若否,则判定所述转子刹车故障;
所述指令模块具体用于:
当所述刹车检测模块判定所述转子刹车在接收到所述抱闸指令后处于抱闸状态后,在风力发电机组启动加速之前向转子刹车发送松闸指令。
8.根据权利要求6所述的检测装置,其特征在于,还包括:
发送模块:用于在所述刹车检测模块或者所述转速检测模块判定所述转子刹车故障或者正常之后,将判定结果发送到显示装置进行显示。
9.根据权利要求6至8任一项所述的检测装置,其特征在于,所述刹车状态信号为两路互锁信号。
10.根据权利要求9所述的检测装置,其特征在于,所述刹车检测模块还用于:
在所述转速检测模块判定所述转子刹车正常之后,持续根据所述刹车传感器在所述风力发电机组启动加速完成之后检测并发送的刹车状态信号,判断所述转子刹车是否处于松闸状态。
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