[发明专利]一种机场车辆防撞机监测系统及其方法有效
申请号: | 201711263034.X | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN107933426B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 单萍;马列 | 申请(专利权)人: | 江苏天一航空工业股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60T7/22 |
代理公司: | 合肥信诚兆佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人: | 邓勇 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 车辆 撞机 监测 系统 及其 方法 | ||
1.一种机场车辆防撞机监测系统的防撞机方法,其特征是,所述机场车辆防撞机监测系统,包括机场车辆,机场车辆包括车头和与车头连接的功能车厢;其特征是在功能车厢的顶部的前端连接有飞行时间测距传感器,且飞行时间测距传感器的高度高于车头;飞行时间测距传感器感应位置是车头前方部分;
所述功能车厢的前部连接有接触平台,接触平台在车头定部的上方;接触平台包括固定段和伸缩段,伸缩段可伸缩地连接在固定段的前部,且朝向车头前方;在伸缩段完全缩回状态下,伸缩段的前端在车头前端的前方;在固定段上连接有第一接近开关,第一接近开关的触头位置在伸缩段完全缩回状态的末端;在伸缩段的前端连接有第二接近开关;
所述接触平台上连接有护栏,护栏在车头顶部与功能车厢之间空缺处;护栏的高度低于功能车厢的高度;护栏顶部的前端连接有第三接近开关;
所述飞行时间测距传感器、第一、二和三接近开关的信号输出端连接PLC的信号输入端;PLC的控制信号输出端通过USB/ ODB信号转换器连接机场车辆的行车电脑ECU的信号输入端;所述PLC在车头内,且通过车载电源供电;
所述伸缩段包括两个防撞胶管;在固定段上设有与防撞胶管对应的套管;防撞胶管的后部连接在套管内,且与导管通过压簧连接;
所述第二接近开关有两个,它们分布于伸缩段的左右两端;所述第三接近开关有两个,它们分布于护栏的左右两端;
机场车辆防撞机监测系统的防撞机方法为:当距离飞机小于安全距离时,系统通过飞行时间测距传感器和接近开关的配合精确测出车体前端距离飞机的距离;PLC输出告警信号给作业者,或PLC输出控制信号给车辆的行车电脑,控制刹车系统以及发动机油门自动将车辆减速;
当飞行时间测距传感器检测到距离飞机距离为警示距离时,PLC输出告警信号给作业者;
当第二、三接近开关中的任一个动作时,PLC输出控制信号给车辆的行车电脑,控制刹车系统自动刹车将车辆停止;
伸缩段的前端距飞机距离=飞行时间测距传感器与飞机的距离-飞行时间测距传感器到接触平台前端的距离;
所述安全距离为2m,警示距离为30cm。
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